|
Safrane ClubFÓRUM SAFRANE |
|
Právě je sob pro 21, 2024 7:27 pm
|
Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata
Autor |
Zpráva |
MatesK
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 21, 2009 1:31 am |
|
|
2. Site Admin |
|
Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm Příspěvky: 1715 Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
|
no jako s ponožkou pozor! můžeš si hrat s jakejmakoliv sprejema chces ale nikdy nedosahnes toho co jsem videl na tom fordu! proste cela ta plocha mela stejnou cernou barvu - takovyho efektu nikdy nedosahnes se sprejema a plexi at to zni jakokoliv tuzingove tak to nevypada spatne a je to daleko funkcnejsi nez zacerneni sprejema...
No proste kdo to nevidel tak nemuze soudit
_________________ One Life Custom
|
|
Nahoru |
|
|
nolimit
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 21, 2009 1:47 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte srp 12, 2008 9:30 pm Příspěvky: 178 Bydliště: Bratislava
Rok výroby: 0
|
MatesK píše: no jako s ponožkou pozor! můžeš si hrat s jakejmakoliv sprejema chces ale nikdy nedosahnes toho co jsem videl na tom fordu! proste cela ta plocha mela stejnou cernou barvu - takovyho efektu nikdy nedosahnes se sprejema a plexi at to zni jakokoliv tuzingove tak to nevypada spatne a je to daleko funkcnejsi nez zacerneni sprejema... No proste kdo to nevidel tak nemuze soudit
este existuju folie. len treba vediet kde kupovat,a nie ziadne z obchodakov. jak bude trochu teplejsie,tak natiahnem na svetla striebornu a hodim foto. je to lepsie ako strikat,lebo pri tom sa tazko nanesie rovnaka vrstva.
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob úno 21, 2009 11:29 am |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
jako s tou punčochou si to neumim představit u z důvodu, že přes ten zadní panel by nebyla přilehlá ke světlům, protože jsou trochu prohnutý a navíc se to musí strašně udržovat, pak se to o něco roztrhne a ty budeš řvát, že sis roztrh silonky
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř kvě 13, 2009 1:20 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
Naposledy upravil 2DIX dne úte zář 28, 2010 1:44 pm, celkově upraveno 2
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř kvě 13, 2009 9:51 am |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
moc pěkný!
mimochodem dobrý ventily v tý poličce
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
taxman
|
Předmět příspěvku: Napsal: stř kvě 13, 2009 11:28 pm |
|
|
Sedí tu furt.. |
|
Registrován: sob led 10, 2009 12:49 pm Příspěvky: 100 Bydliště: Modra, Slovensko
|
mates: len z cirej zvedavosti, daj foto toho ponozkoveho svetla
_________________ Renault Safrane 3,0 V6 RXE
Renault Fuego 2,0 Turbo (v stadiu stavby)
..:: AMA Exhaust Systems ::..
http://www.a-m-a.sk
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob srp 15, 2009 4:29 pm |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
Naposledy upravil 2DIX dne úte zář 28, 2010 1:46 pm, celkově upraveno 1
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Napsal: sob srp 15, 2009 7:54 pm |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
odvážně
to je na boost, oil temp a volts? kolik vubec tlaci to turbo? plasty jsi varil pajkou? si ted hraju s maskou s pajkou (nechavam jen vodorovny listy a ty nastorc jsem vyrizl) a je to strasnej smrad... urcite strasne zdravy
ja bych asi neozelel vydech topeni a estetiku a raci soupnul 50mm budiky (jen boost popripade jeste oil temp) do popelniku
jo a ty tlacitka jsou urco oranzovy? panel klimy sem teda nezkoumal, ale jinde byly bud filtry nebo oranzovy diody..
vypada to pekne udelany, to bylo broušeníčko viď?
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned srp 16, 2009 1:51 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
Bóďa píše: odvážně to je na boost, oil temp a volts? kolik vubec tlaci to turbo? plasty jsi varil pajkou? si ted hraju s maskou s pajkou (nechavam jen vodorovny listy a ty nastorc jsem vyrizl) a je to strasnej smrad... urcite strasne zdravy ja bych asi neozelel vydech topeni a estetiku a raci soupnul 50mm budiky (jen boost popripade jeste oil temp) do popelniku jo a ty tlacitka jsou urco oranzovy? panel klimy sem teda nezkoumal, ale jinde byly bud filtry nebo oranzovy diody.. vypada to pekne udelany, to bylo broušeníčko viď?
Jo jo, boost, oil temp a volts.
Turbo zatim netlačí nic, zrovna je na repasu ve Strakonicích. Jinak se to připojuje na podtlak k čerpadlu, takže je to spíš orientační, abys věděl jak a kdy tlačí a saje.
Plasty sem nejdřív chytil tavnou pistolí na ty průhledný špalky, a pak pájkou (taky sem se pěkně nalokal a říkal sem přesně to samý, že je to asi zdravý) zeshora kolem dokola pájkou, zevnitř kam sem se dostal a pak zbytek zevnitř zase tavnou, padly na to asi dva špalky. Ale zase sem s tim mlátil a házel a všchno v pohodě.
Já právě sem ten střední výdech nikdy moc nepoužíval a chtěl sem něco co bude vidět. ono je to z fotek docela zkreslený kvůli blesku, ale jinak budíky vypnutý jsou černý, jako klima a hodiny a obroučky maji stejnou hliníkonou barvu jako moje lišty.
U Oil temp bude asi čidlo ve vaně (to je nutnost). Ten boost je spíš pro parádu. A Volty sem chtěl protože už mě párkrát za život nemile překvapila baterka a hlavně za jízdy vidíš kolik dává altík a když vypneš motor tak skutečnej stav baterky.
Ještě se chystám to v budoucnu předělat, protože sem kitoval 2x a pořád tam mám pár jamek, neni to prostě dokonalý. A místo původního kolečka na větrání budě ještě něco navíc, zatim teda nevim co.
Největší strach sem měl že to nespasuju dohromady, protože ta kaplička kus přesahuje, ale povedlo se a na hodiny je taky dobře vidět.
Tlačítka na kecání a na klimatizaci sou určo z oranžovýho plastu a stříknutý černě a bíle, měl sem je venku. Teda alespoň u toho mýho. Chci mít všechny tlačítka podsvětlený bíle, ale tyhle fakt nejdou.
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned srp 16, 2009 1:54 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
Ještě sem chtěl dodat, že je to osvětlení napojený na te poťák u přístrojovky, takže se zesvětlujou a zesilujou jako přístojovka.
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
|
|
Nahoru |
|
|
maharadza
|
Předmět příspěvku: Napsal: ned srp 16, 2009 9:08 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm Příspěvky: 153 Bydliště: Olomouc
|
Vedle těch budíků bych dal nějakej pěknej start knoflík !
_________________ Díly na 2,5i 20 V 2,2 DT
Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I
<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>
|
|
Nahoru |
|
|
Břízka
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon srp 17, 2009 10:58 am |
|
|
Mírně pokročilý |
Registrován: ned lis 02, 2008 9:44 pm Příspěvky: 16 Bydliště: Praha 9 - Letňany
|
Vypadá to super. Kde se dá koupit ta folie na změnu barvy podsvícení?
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Napsal: pon srp 17, 2009 11:06 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
Břízka píše: Vypadá to super. Kde se dá koupit ta folie na změnu barvy podsvícení?
Asi byste tomu neveřili, ale ta fólie je z PET lahve Mattoni Mochito. A na podsvětlení jsou použity bílé rozptylové led diody.
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Re: 2DIX´s next SAFRANE Napsal: ned lis 08, 2009 10:30 pm |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
áááá http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/alu-18-o ... 06768.htmldixi, co ty odpadky? prý při rychlém jednání velká sleva.. tyjo mít na ně tak prachy mam pěkně poslintanou klávesnici
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
2DIX
|
Předmět příspěvku: Re: 2DIX´s next SAFRANE Napsal: pon lis 09, 2009 12:41 am |
|
|
Expert |
|
Registrován: úte led 02, 2007 2:11 am Příspěvky: 358 Bydliště: České Budějovice
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 83kW / 113PS 2,5 dT
Výbava: Iveco 2,5dT
Úpravy: kat off & out EGR off westgate off klima off & out
Plány: čerpadlo a ŘJ z Fiat Croma 2,5TDI/5tibodové vstřiky/6ti kvalt z Mastera low style/1250kg
Auto snů: Porsche 356B
|
No di do pordele. Ty sou prostě dokonalý, ale tolik za ně nedám. Mě utekli tak před půl rokem na Aukru za 7000 bez krytek. Z toho zas nebudu spát, diky!
_________________ BMW E21 - hijacked/Fiat 128 Bertone - dosloužil/Astra 2,0i 130HP - sell/AlfaRomeo 33 SW 4x4 1,7ie boxer - sell/Kangoo D65 1,9D - sell/Clio II 1,5dCi - sell/Megane 1,9D - sell/Felicia r.v.1959 - v garáži F Punto - 1,2 Safrane - 2,1 dT - totaled Safrane - 2,5 dT - DIESEL POWER RULES - 10ti metrový čmoudy
|
|
Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|