Safrane Club

takze jak je v nadpisu, 2,5dT je zatim kompletni (ne vse prodam, ne vse je ok samozrejme), pak mam ted navic pravou i levou poloosu na V6 24v a rozbitej automat a hafo dilu z dalsich safranu, 2,5 R5 volvo (manual), dily ze starejch trilitru atd. atd. stačí se zeptat

Čus Michale, tak mi tam schovej komplet vnější lišty z dvojky jestli máš a přední i zadní středový výduch větrání-takový ten zvedací vpředu a vzadu ty dva natáčecí mezi sedačkama-ale potřebuju to i s tou trubicí pod tím. Nejde mi to zvedat a vzadu se mi protáčí to kolečko a nejdou pořádně otevřít a zavřít. Jo a taky bych chtěl všechny špunty na dveřích na zamykání a ty rámečky kolem páček otvírání. No a možná ještě bych si pár kravinek vybral.

Jedny "máčka" už ti dlužím, tak budeš mít u mě ještě krabku za ochotu a plus samozřejmě co si řekneš.

Měl by si vyhřívané nebo klasické čelní sklo?

Max: no listy z dvojky komplet nemam urcite, na predni funkcni vyklapeci vyduch si te muzu dat do pořadníku jestli chceš zadni se urcite najde, ale ta trubice pod tim je na quadře jina, řikal robin, ramečku kolem klik se najde taky spusta, ale vetsina z nich ma ulamany nektery ty srace, tak nevim a špuntů na dveře se najde hafo Ale musíš si pro to přijet, já chci vidět Bi

Pepe: vyhřívaný nemam (sam bych potreboval dokonce 2 ) ale klasicky mam, myslim, ze je to to antireflexni, zitra se podivam

no ja prijedu,ale nechci s prdlyma mechama,takze az to spravim asi... Nahodou obycejne tlumice z quadry asi nemate co? Aspon na pujceni nez to dam do kupy. Jen zadni predni tam uz jsou dane.

nechci se vam sem vtirat, ale obycejne tlumice se na quadru nedavaly

musely se dávat, bo je tam Poláci mají.

tak se mozna delala nejaka druhovyroba obyc, nebo jsou z neceho jinyho, ale ja jsem taky zatim vsude cetl ze pro Quadru byl el. podvozek ve standardu.... ale vime jak to chodi a ze safrane je nekonecna studnice paradoxu a prekvapeni, takze bych se ani zas tak nedivil, kdyby se tam opravdu davaly i obyc btw. ja vlastne na biturbu mam obyc tlumice, tak se na ne schalne podivam co jsou zac a eventuelne bych ti je pujcil, ale predpokladam ze budou nejspis v pytli za ty dva roky co stojej, ale tak lepsi naky nez zadny tak bys mohl prijet a rovnou si je tu prehodit, ja bych si na bi dal zatim nejaky normalni, je mi ted celkem jedno kdyz to bude o 10 cm vyssi

nedávaly. to co mají poláci musí být normální tlumiče buď s pružinama z původních tlumičů nebo s uřízlým závitem (závity) na obyč pružinách, aby to nebylo tak vysoko. do quader se montoval pneu podvozek standartně. btw, když se podíváš na to stříbrné bi co stálo u pluhaře, tak má zadek taky vysoko (nebyl tam už pneu podvozek), ale měly tam být sportovní snížené pružiny, takže proto to asi nebyl až takový extrém.

ze by se delala druhovyroba v obyc o tom pochybuji, ale mozne to je. precejen kdo by delal druhovyrobu kdyz se to vlastne seriove nedela - nema obyc tlumice, navic kdyz tech quader neni moc.

michal: hodne stesti, ten jeden jsem tam narval asi po dvou hodinach, furt jsem se divil, ze musim vsechny ramena furt pacit dolu abych tlumic aspon nasadil do tehlice

No to by bylo idealni, ale jak rika Boda, otazka jak to pujde ven. Ale stejne ven musi.

Mimochodem, uz mam prvni varku mechu a zacinam kutit ty predni a vypada to docela nadejne!

tak udajne renault dela nahradu. daji se pry objednat na quadru obycejne tlumice jako nahrada za pneumaticke. cca 4500,- /kus.

Misto aby zlevnili ty pneumaticke... Jak typicke pro Renault!

Nemáš TURBO na dt??
nebo celý motor?

v jakém stavu máš budíky? Pokud se nezasekávají tak bych si je vzal