Safrane Club

to 2 DIX:

Oki, nezapomenu ... ale ten borec se k tomu dostane až příští tejden. Sám sem zvědavej v čem to bude a za kolik to bude

Tak už vím čím to bylo ... dal sem to k tomu servisákovi a ten to už zpravil. Nejdřív to připojil na diagnostiku a tam to hlasilo jen chybu v špatným snímaní teploty nasávaneho vzduch, tak to rozhejbal. Pak by špatněj modul na cívce, tak ho vyměnil. To už šlo nastartovat, ale někdy to ještě zlobilo, tak ještě rozhejbal a říkal, že i vyměnil snímač otáček klikové hřídele. Pak sem ještě nechal vyměnit palivový filtr co už sem měl koupenej v kufru

Kompletně sem zaplatil 3200,-Kč ... dobrá cena. Vřele pána doporučuju, kdyby někdo měl něco. Servis má tady kousek od Brna v Troubsku

Zdravím Vás.... Tak když jsem si dal auto konečně do pořádku....tak asi po měsíci ježďění, mě včéra opět zklamalo..... Opět mi při jízdě zhasl motor, a už to nenaskočilo .... Minule když se mi to stalo, tak mi praskl rozvoďák , a odešel imo...., ale vše je tentokrát v pořádku... Už jsem z toho safrana docela hotovej......kdyby někdo věděl budu určitě vděčný za radu děkuju

no tak to může bejt spoustu, věcí, nějakej detajlnejsi popis by nebyl? bzuci ti pumpa treba?

Zdravim vás všechny z Plzně.Bóďo,já myslím že má nafťáka.Měli jsme podobnej problém na kamionu Volvo.Taky se to vždycky po chvilce jízdy zastavilo.Po přivolání servisu a vyměně podávacího čerpadla a jinejch věcí nepřišli na nic. Nakonec servis zjistil,že mu v Hamburgu v přístavu někdo propích hadičku od nafty. Díra jak od špendliku.Proto jí nemohli najít.Samozřejmně přišla faktura na 40tis. ,protože řidič neuměl ani slovo německy a všechno co mu podstrčili tak podepsal a ty díly co tam namontovali tam nechali.Žádné stížnosti nepomohli.Ale to už sem nepatří.Takže bych navrhoval podrobně prohlídnout naftové vedení komplet celé.

To vše jsem už prohledl.....naftak nemá žádné čerpadlo,ani podávací......
Měl jsem to v servisu,tam mi dělaly nové rozvody jak se mi to potkalo,nové koníky,vačka.....auto,se mi vratilo za 5 dní,a vše bylo zase v pořádku...a jezdilo měsíc, a najednou zase při jízdě,zhasl motor,a už jsem to nenastartoval...tak jsem to rozebral, imobilizerem to není... Ale po chvilce koukání na motor jsem zahledl že na čerpadle chybí šrouby,jak drží tu hlavu u vývodu na střiky, a hlavně jsem zjistil že vypadá ,že se asi netočí čerpadlo....každopádně jsem to včéra odtahl zpět do servisu,na reklamaci,protože těch šroubůl tam chybí mnohem mnohem víc... třeba např. i u příruby na turby byly šrouby povolené, a jeden tam vůbec nebyl.......Mám takové blbé tušení že,jak se povolila ta hlava čerpadla, že se to čerpadlo protočilo..... teď už jen čekám až zavolájí co se stalo....

Všichni už na mě koukají jako na blázna že pořád strkám peníze do auta, a radí mi ať se toho co nejrychleji zbavím......ALE JÁ NA NĚ KAŠLU AŤ SI ŘÍKAJÍ CO KDO CHCE , JÁ JSEM SNÍM SPOKOJENEJ,POHODLÍ SPOTŘEBA ATD... ..

Hehe, vítej do klubu! Už se těším na sraz, až si o tom pokecáme.... Ale taky bych Safrana nedal, i když mě tak zlobí.

Tak mi volali ze servisu....... Prý se zadřelo čerpadlo .... a tvrdí mi že se to nestalo jejich vinou že vše utáhly tak jak měli.... TAKŽE MUSÍM SEHNAT ČERPADLO NA 2,2DT ....KDYBY JSTE NĚKDO VĚDĚL TAK MI DEJTE ECHO DĚKUJU ..

Vím o celým bouraným autě 2.2.dt.35.000kč,ale dá to jen v celku a s papírama. Je to r.v.99.Plasy u Plzně. Tel:731479201.