Safrane Club

Zdravím,

nevíte náhodou někdo jak přesně funguje ovládaní climatroniku?
Jde mi o to že kdyz je teď zima tak mám rad když mi ofuky foukají na me a né na nohy pokud zapnu foukaní nahoru aby to fučelo jen vrchní ofuky tak se mi začne zamlžovat přední okno. Aby mi to foukalo i na sklo a nezamlžovalo se musím zmácknout tlačítko AUTO ale to mi zase z 99% sice fouká na celní sklo ale zaroveň jen na nohy a to já nechci je mi zima. Nekdy ale jen velmi z řídka mi to fouka na nohy i na okno i na obličej.
A chci se zeptat jak to climatronik přepína a nebo jak to udělat aby mi to foukalo ze všech ofuků. Vím že u phase1 tam bylo tlačítko ale u phase2 tam žádný není.

A druhý dotaz je. Co znamená nebo dělá symbol slunce hned vedle tlačítka vnitřního okruhu.

Mockrát děkuji za rady.

bohužel to je taková skvělá vychytávka phase II. místo tlačítka "stop" tam dali sluníčko, který má jako extra chladit a tlačítko "stop" dali namísto tlačítka se třema šipkama. to už bohužel ale dali asi někam vedle auta, protože to tam není, takže jak píšeš, buďto to můžeš valit přímo na sebe a nic neuvidíš a budeš mít zmrzlý nohy nebo uvidíš, ale kromě nohou budeš zmrzlej. pak se nad tebou elektronika možná na chvilku slituje a ze záhadného důvodu ti to sama pustí všemi směry.

když jsem "přešel" na phase II, tak jsem i přemejšlel, že to topení kvůli těm třem šipkám předělám na phase I

OK díky za odpověď docela mě to pobavilo. Jsem si představil jak to je a vidím že nejsem sám kdo to tak má. A nějaká vychytávka na to asi není aby se to samo zaplo že.

Prosím tě a jak ti to auto topí? Mě s toho sice teplej vzduch jde ale na to aby to vytopilo to není. O proti jiným autům co jsem měl tak když jsem přiložil ruku k ofukům tak s toho lezl horky vzduch tady jen teplý. Tak jestli to je normální nebo mám nějak hledat závadu

to nevím, mě to topí normálně nebo jsem si teda nevšiml, že by mi to topilo málo. na to si zase stěžovat nemůžu

taky záleží jeslti jsi měl u těch jiných aut manualni nebo automaticky topeni.. pokud tedy dáš MAX, tak by ti to taky mělo foukat horký vzduch. pokud tam máš ale nastavenou nějakou teplotu, tak se to samozřejmě snaží udržovat tu teplotu..

Ja před tím neměl auto s automatickým topením. když dám 26 tak mi to pořád fučí skoro na plný otáčky. No nic každopádně díky za rady pomohl jsi mi

Obě tlačítka volby teploty dej na MAX,ručně nastav ventilátor.Jedině tak jde topení na plný výkon.Pokud máš v pořádku termostat,těsnění pod hlavou-specielně u motoru 2.2 dt a je v pořádku radiátor,tak z výdechů půjde zcela jistě horký vzduch a zima ti rozhodně nebude.

To je důležitý Jinak to na maximum nepojede.

JJ, automatická klima je prostě o zvyku a ženským se s ní nikdy nezavděčíš. Prostě nepochopí, že to auto topí ze začátku naplno, aby dosáhlo na teplotu a pak udržuje a to třeba i tím, že přifoukne chladný vzduch. Takže ti do toho začne hrabat, ze začátku ubírat teplotu a větrák, pak zas přidávat teplotu, ale už ne větrák a ještě k tomu si zavře výduch a nasraně "mrzne"
Nicméně ty chybějící tři šipky jsem taky nepochopil, už kvůli mlžení skel. Já když je nedám, tak mám vzadu jak ve skleníku. I když mám teda už v háji pylový filtr, takže to bude možná i tím. Nebo teda ještě dávám v hodně vlhkém počasí tu vnitřní šipku, ta pomáhá spolehlivě a v autě je i tepleji mi přijde, zvlášť když jsou takové ty teploty okolo +5°C a vlhko jak prase. To je pocitově v Safranovi zima i me a přidávám si teplotu.
Na kolik máte nastaveno? Já na 22°C obě strany.

taky mívám 22°C

s pocením skel problém nemám. přijde mi, jestli to nedělá když nefunguje servomotorek co ovládá klapku do kabiny (kterej nefunguje tak u 90 % safranu )

ta klapka do kabiny je naprosto podstatna, co se tyce mlžení skel. Pokud je uzavřená, skla se budou mlžit, protože ta vlhkost, co člověk vydechuje, zustava v aute.

no vidis to a sme doma

Ja se ted dival a klapka mi funguje v pobode. Jen jsem nejak nepochopil protoze se tu pise ze pri vypnuti motoru by se mela sama zavrit a to se mi teda nestava ale zamlzeno tam nejak extra neni. Jinak ted v tomto pocasi mam teplotu porad na 26 a vetrak vali a vali. Auto mam 2 roky a mam pocit ze loni to bylo lepsi na delsi cestu nastaveno na 20. Ted uz tyden se snazim vytahnout radiator ale vzdal jsem to musel bych vypustit klimu. Ame nezdalo se mi ze by byl ucpany i kdyz clovek nikdy nevi ovladani podle testu mi zadnou chybu nehlasi. Tak me napada ten termostat ale zaseukazetel teploty vody reaguje hned tak nevim :-(

Pokud vim tak ne po shasnuti motoru, ale po vypnuti spínačky se zavírá ta klapka.

áno áno, safírá se jak píše mates
takže při vypnutí klíčku se ti nezavře, ale při přepnutí vnitřního a vnějšího okruhu ti pracuje?

No je teda pravda že jsem klíček nevytahoval když jsem to zkoušel ale pokud jsem pustil vnitřní okruh tak se klapka zavřela a když jsem ho vypnul tak se otevřela. takže jsem usoudil že funguje jak má. jediný co mi teď napadá podle toho co jste psali je termostat a nebo to těsnění pod hlavou. Auto mám druhým rokem a myslím si že koni jsem problém ze by mi v něm byla zima neměl a to bylo víc pod nulou než letos