Safrane Club

no je tu zima a ja tedka nevim jestli maji moje sedačky vyhřivani hold jsou kožene a určitě budou přez zimu studene a asi hodně tak jsou na ph1 kožene sedačky vyhřivane? a kdepak ma to ten kouzelný čudlik na vyhřivaní předni sklo mam vyhřivane ted jestli jsou aspon sedačky a za jak dlouho vám topý horky vzduch v safrankovi mě to nějak dlouho trvá

kdyz uz je to tu dam mensi off... za jak dlouho rozmrzne celni okno kdyz je elektricky vyhrivany ? ja jsem to zkusil zapnout a nejak se nic nedelo mozna nejakej kontakt nekde ale nevim kde, a sedacky hrejou jak divy, az z toho pali prdel

pokud mas elektricky tak vyhrivani maj. je to to ctvercový tlacitko s obrazkem sedacky a kouře nebo tak něco, u tlacitek pamětí.

Tátovi se okno rozmrazí rychle. Přesně nevím, ale myslím že tak 30-45 vteřin...?

Tak to mám úplně stejný problém.Cvakne relé a neděje se nic.Spoléhal jsem na to,protože odmlžení je pryč hned,ale námraza je stejná i po pěti minutách.

A koukali jste na ukostření toho okna?

Nedíval jsem se vůbec na nic,jen mě to překvapilo,protože odmlžení zmizí a také je vidět,že při cvaknutí relé to odběr má,asi tak,jako zadní sklo.Na ukostření se dostanu pod předním platem?

Pokud vyhřívání funguje, je to jasně vidět, protože segmenty jsou ve dvou pruzích, ne po celém okně. Je jasně patrná hranice, kde vyhřívání je a kde není a to jak na zamlženém, tak na namrzlém okně. Samo nemůžete chtít, aby okno po 30 sekundách rozmrazilo 5 cm vrstvu sněhu. Do minuty zmizí zamlžení, námraza povolí tak do 2-3 minut.

Ukostření je z vnitřní strany blatníku pod plastovým krytem pod oknem. Uprostřed je připojení. Pro kontrolu vyhřívání stačí změřit odpor mezi středovým a kostřícím drátem a víte hned... Ukostření může být přerušené (můj případ u spolujezdce) nebo zaoxidované.

U 5 cm sněhu nevím, ale normální klasická námraza zmizí rychle. Schválně to někdy stopnu.

Záleží na stupni mrazu.Když je venku -15,tak to rozmrzá pomalu.Ono stačí,když to trochu povolí,aby se to dalo z okna sloupnout.
Mě se zase zdá,že mi nehřeje sedačka.Spolujezdec jde ale u mě je to nějaký málo hřejivý.Kožená sedadla nemám,takže to pochvíli ani nepřijde ale vím docela určitě,že to ještě nedávno do zadku pálilo.Vím,že to samo vypíná,podle teploty v autě ale taky vím,že v těchto dnech v autě fakt nebývá žádné teplo,když do něj ráno vlezu,takže by to alespon chvilku pálit mohlo.Hymeroidy bych fakt ještě nemusel

a mě to nevyhřívá u spolujezdce, sakra . a to ta řidičova už byla několikrát rozebraná a spolujezdcova ne a nevyhřívá. ale nechám to až budu sedačky předělávat. ještě jsem do toho nikdy nešťoural, tak nevim, ale nešel by prostě vyhodit ten termostat? jako že mam stlačený tlačítko = vyhřívám, nemám = nevyhřívám

že vraj vyhrívaní sedaček je nejak spojenej s venkovním tepolotou, kolik namera teplotu a podle toho že vraj to zapína ten termostat, ak jsem si to dobre pochopil z toho manulu, ja jen ptám

ja to zase pochopil tak, že se to přerušuje pomocí termostatu přímo v sedačce, protože píšou že se to řídí teplotou v úrovni sedadel, potom je v sedačce taková kulátá "věc", což je nejspíš ten termostat a za další to je asi to, co tam odchází. ale taky nevim, tak třeba tu napíše někdo, kdo už se tim víc zabýval

Není to nijak spojené s venkovní teplotou. Je to jen řízené termostatem přímo v sedačce, který, pokud je teplota v tý sedačce nad nějakou teplotu (nepamatuju si, je to v manuálu), tak prostě nesepne. A pokud je nad nějakou teplotu, tak vypne. Je to úplně banální. Vyhodit ten termostat by teoreticky šlo, v podstatě hrozí jen jedna věc, že to propálí sedačku, popř. popálí někoho na ní.
Osobně uvažuju koupit takové ty levné potahy do zapalovače (v supráči jsem to viděl i za 200,-) a vybrat ten termostat z toho. A nebo z jiného auta, kde to funguje líp, jako třeba z Forda, Škodovky apod... Kdyby jste to někdo nějak vyřešil, tak se pochlubte. Mi nevyhřívá ani jedno. :-(

Ten biturbák z Dejvic má celý vyhřejvání i s ovládáním ze Superba. To je jedno řešení.
Druhak termostat se musí nechat sehnat jako jednotná součástka s nějakou hodnotou. např GM.
Určitě mi nepřijde jako dobrej nápad, dát ho uplně pryč. Je to jako nedávat na kapotu tu pojistku, aby se kapota náhodou neotevřela. Což mě se náhodou(v mojem případě blbostí) stalo už třikrát a dvakrát to rozsekalo sklo. Co třeba když na tý sedačce nikdo nebude sedět u bude zapnutá? Nic, ale tak každýho auto
Jinak ty hodnoty jsou pokud termostat na 12C a méně, tak topení sepne. Pokud je 16C a více, tak vypne. Podle mě se to týká i toho, že je velmi nezdravé pro pánské partyje zahřívání. I proto jsou varlata mimo tělo, aby měli menší teplotu. Celej ten systém si myslim, jen na ohřev studený sedačky, protože následně už je to jenom kravina - sedačka se ohřeje o tělo za cca 5 minut - dál už si jen smažíte koule Opravdu si myslim, že radikální změna v tom systému nebude dobrej krok z mnoha důvodů.