Hmm to mohla být slušná rána. Kastle pěkně podržela
| Safrane Club http://forum.safrane.org/ |
|
| zachránil život..... http://forum.safrane.org/viewtopic.php?f=8&t=1523 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | jendys [ stř lis 30, 2011 9:21 pm ] |
| Předmět příspěvku: | zachránil život..... |
Smutný příběh polského kolegy,naštěstí s dobrým koncem pro jeho rodinu. http://olsztyn.wm.pl/24504-79882,Kobiet ... sko,0.html |
|
| Autor: | MatesK [ čtv pro 01, 2011 8:56 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Hmm to mohla být slušná rána. Kastle pěkně podržela
|
|
| Autor: | hejlák [ čtv pro 01, 2011 9:18 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Nejsou zlaťáci prokletí? |
|
| Autor: | Max900R [ čtv pro 01, 2011 12:02 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
To musela být slušná bomba, plotek a pak ještě protijedoucí auto podle mě na ty zadní dveře-to je asi nejhorší rána, co může být! Ale Safrane nezklamal! Opět jen potvrzení, jak syntetické a relativní jsou výsledky crash testů. Kdyby většina nových "pětihvězdičkových" aut dostala takovou šupu na boční dveře, tak osádku budou muset vystříhat. Ze Safrane vystoupila dveřma... |
|
| Autor: | jendys [ čtv pro 01, 2011 3:31 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Řídila to žena a pravděpodobně je i viník nehody.Jela rychle na náledí,vylétla ze silnice,přerazila kovové zábradlí a v protisměru do ní vrazil další řidič.Vezla dvě děti,všichni jsou v nemocnici.Stalo se to v 08 hodin ráno.A ještě pár foto před nehodou.Aťje to tak či onak,klobouk dolů před těmi,kdo tohle auto přivedli na svět.To,že jim zachránilo život,je jasná věc.Rána na pravé zadní dveře by kdekoli jinde skončila pro obě děti tragicky.Ta výztuha dole má zatraceně velký význam.Přes ní dál už to nešlo. https://picasaweb.google.com/sheraster/ ... 99-N-bT5fw http://www.renaultsafrane.eu/viewtopic. ... sc&start=0 |
|
| Autor: | hejlák [ pát pro 02, 2011 8:23 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Co se bezpečnosti týče, tak bych nic jinýho než Renault nechtěl. Když jsme jeli v září Meganem (r.v. 2000) naposled do Francie na turnaj, kámoš za volantem v Itálii na dálnici usnul. Naprali jsme to do svodidel. Celej bok auta byl totál. Plechy dovnitř, ani nešlo otevřít dveře, ale skelet auta byl neskutečně tvrdej. Já seděl zrovna na té straně, na kterou se bouralo a jediný co, tak jsem se bouchl hlavou o okno. Myslím, že jet nějakým japoncem, tak z toho auta nevylezu bez zranění... Renault se vždycky soustředil na bezpečnost, akorát z toho nikdy nedělal takovej boom jak třeba Volvo. |
|
| Autor: | Marťas [ pát pro 02, 2011 6:08 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
mno s bezpecnosti... po zkusenosti co mam u nas v praci (BMW servis) tak BMW je sakra bezpecny, frajer letel v praze 200km/h a vlitl do jineho auta opel roztrhanej na tisic kousku vcetne cloveka co byl uvnitr, a frajer z toho BMW 535d GT vylezl a utekl vubec nic se mu nestalo, kdyby nebyly videt ty vyfoukly airbagy tak by zevnitr nebylo snad ani poznat ze je auto bourany 
|
|
| Autor: | MatesK [ sob pro 03, 2011 6:53 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
To se nedá moc srovnávat, protože to GT je fakt tank...ja zase když sem viděl na starý '99 530d jaký má nosníky, tak sem sakra děkoval, za to jak je to Safranu! Na tom bávu nejen že nosíky jsou takový tyčky s průměrem asi 3 cm, ale třeba brejle a celej předek dohromady drží na dvou šroubech. Ono je to hodně relativní. Auto se dá rozpůlit ať je to, co je to
|
|
| Autor: | jendys [ ned pro 04, 2011 9:17 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Je rozdíl laboratorního testu s Oscarem a smečkou novinářů a příběhem ze života jednoho z nás,který jistě teď v této chvíli děkuje Renaultu za to,že na Vánoce bude mít vedle sebe svou rodinu,zdravou a celou.Bez špetky přehánění.To se přece může stát zítra komukoliv z nás.Ale jak vidno z těch smutných fotek,v běžném provozu-pokud to nebude nedej Bože kamion-je naděje na přežití rozhodně veliká.A s BMW myslím,že to srovnávat nelze.Zcela jiná koncepce,zcela jiná konstrukce.Úplně jinak se dělají deformační zony u motoru napříč,jinak u podélného,kde sám motor zbrzdí hodně energie,rozloží čelní náraz i na kardan až do zadní nápravy.Co se bezpečnosti týče,nejvíc práce odvedli u Volva,Mercedesu a Renaultu.Boční náraz na dveře je ale vždy nebezpečný a ani moderní automobily s ním nejsou kdovíjací kamarádi.A ještě známá ukázka z čelního souboje BMW vs Volvo.Hodně poučné.Kdyby ta polská rodina seděla v jednom z nich..... http://www.youtube.com/watch?v=mWxLaS5Y ... re=related |
|
| Autor: | Marťas [ ned pro 04, 2011 1:58 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
tak BMW e34 ktery se vyrabelo od nakyho 89roku do asi 98 zrovna extra bezpecny nebylo to samy e36tky ale to GT je neskutecny je fakt ze je to tank a kdybyste videli ty vyztuhy co v tech BMWckach dneska jsou, mno proste neskutecny |
|
| Autor: | Plzeňák [ úte pro 06, 2011 6:31 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Marťas píše: mno s bezpecnosti... po zkusenosti co mam u nas v praci (BMW servis) tak BMW je sakra bezpecny, frajer letel v praze 200km/h a vlitl do jineho auta opel roztrhanej na tisic kousku vcetne cloveka co byl uvnitr, a frajer z toho BMW 535d GT vylezl a utekl vubec nic se mu nestalo, kdyby nebyly videt ty vyfoukly airbagy tak by zevnitr nebylo snad ani poznat ze je auto bourany Ten Opel byl o 20 let starší a 1tunu lehčí než to BMW.... 
|
|
| Autor: | Marťas [ úte pro 06, 2011 7:38 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
to byl nakej starej ? fakt nevim, prej to bylo ve zpravach... ja videl jen to BMw kdyz nam ho privezli na podtahu. |
|
| Autor: | Plzeňák [ stř pro 07, 2011 4:08 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: zachránil život..... |
Jojo,já to viděl... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|