Safrane Club

Auto mi začalo pocukávat.Chvíli jo a chvíli zase ne.
Konkrétní poznatky: začne,když se trochu ohřeje
povětšinou ale když je venku sychravo,mokro a prší
začne pocukávat při akceleraci,jako by se motor zadusil
cítím to i při deceleraci
snímač otáček je nový
Když je motor déle v provozu,tak to zatím nějak nepozoruji.
Napadla mě vlhkost..někde
Rozdělovač byl suchý,kontakty na svíčkách...nepravděpodobné.Svíčky jsou nové,podotýkám.
Napadl mě zapalovací modul nebo ŘJ.To by ale dělalo ve všech režimech anebo mnohem častěji a rozhodně by to nereagovalo podle počasí.
Váha vzduchu?Ta by měla reagovat na hustotu vzduchu.Pak by ale taky blbnula pořád.
Kde by ještě mohla zlobit voda?

Hustota vzduchu se počítá na základě čidla teploty vzduchu, jelikož hustota vzduchu je přímo uměrná jeho teplotě. Váha vzduchu je v tomto případě podtlakový senzor - udává množství vzduchu jdoucího do válců. Váha vzduchu je v tomto případě zavádějící název. Já bych osobně spíš tipoval vstřikovače a jejich né úplně korektní fungování - tudíž o pár procent míň paliva vůči vzduchu a už to bude dělat bordel v předstihu. Ale je to jedna z tak 20 možných věcí

Hmm,to máš sice pravdu ale mě to dělá stejně tak s plynem jako s benzínem.Pokud by to u benzínu byly vstřikovače,pak ale co by to bylo u plynu s klasickým směšovačem?Nehledě na to,že pokud je závada ve vstřikovačích,tak se projevuje neustále anebo minimálně častěji.Dneska je například sucho,neprší a ještě si to ani necuklo.A co systém vysoušeče vzduchu sání.Může se to projevovat i z téhle stránky,co myslíš?

"Systém vysoušeče vzduchu sání " ???? Co to jééé ???

U V6 pod pravým podběhem je taková bachule a v tom je nádoba s aktivním uhlím.Teď mě však napadlo,že to má do činění něco s benzínem.Odvětrávání či co.Kvůli ekologii.Mám to někde na cd tak se raději mrknu.

Přes ten uhlíkový filtr jdou páry z nádrže do sání...využití je myslím žřejmé

To už je jasný
Zatím si to už ani necuklo.Myslím si,že to dělá občas se někde dostanivší voda nebo pára.Když jsem měl onen problém a otevřel jsem kapotu,tak jsem měl v motor.prostoru samou páru,jak se mi odpařovala voda a sníh ze spodku auta.Já totiž nemám pod motorem kryt,takže v tom sněhu co byl,dost často naberu sníh.Jakmile se začne odpařovat,je to pod kapotou jako v malé sauně.A když si vzpomenu,za jakých okolností a kdy se mi to už stalo,tak jsem vždycky někde ve sněhový muldě stál.Budoucnost ukáže a pak se uvidí.