Safrane Club

FÓRUM SAFRANE
 FAQ •  Hledat •  Registrovat •  Přihlásit se 
Právě je čtv bře 28, 2024 9:42 pm

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 62 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Milanovy technické problémy
PříspěvekNapsal: čtv pro 03, 2009 9:20 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
Panove jake mate zkusenost s timto IR ovladanim. Me to pekne blbne, baterky v ovladani jsem meril a i trosku dobil, cimz se to zlepsilo,ale funguje mi jen v oblasti vnejsiho zrcatka ridice. V jinem miste, byt mirim na to stropni cidlo jak chci, tak zvenku nic nezamknu neodemknu :( Navic ani u toho zrcatka to tez neni na 100%, takze trnu, ze jednou zamknu a uz neodemknu, protoze mam dalsi problem a to odemykani jen klickem, coz mi vubec nejde... tocim s nim klido dokola,ale zadnej odpor... mozna to ma uvnitr jen kontakty, ale me to proste klickem nejde zamknout ani odemknout :(

///Upraven název topicu, je to tady samé OT. Bóďa

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: čtv pro 03, 2009 11:58 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm
Příspěvky: 153
Bydliště: Olomouc
Vyměň baterky a skus to. A ten zámek se bude protáčet furt, skus ho rozhejbat Wdčkem a nebo ho musíš vytáhnout a nechat udělat u zámečníka ! :lol_

_________________
Díly na 2,5i 20 V
2,2 DT

Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I




<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 12:03 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
Aha moc dik... jen mi nebliklo co to je WDcko? Nevis je to mechanicky zamek, ci jen elektricky, tedy ze kdyz se otaci, tak jen spina kontakty?

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 7:37 am 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm
Příspěvky: 153
Bydliště: Olomouc
Zámek je mechanickej a Wdčko je takov ej spray povolování roubů a menuje se WD-40 :good: ale prvně bych skusil baterky a pak zámky. Jinak se do auta dostane špřes přes kufr, tam se to neprotáčí.

_________________
Díly na 2,5i 20 V
2,2 DT

Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I




<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 8:28 am 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon kvě 12, 2008 1:01 pm
Příspěvky: 605
Bydliště: Brno
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 65kW / 88PS 2,1 dT
Výbava: Alizé +
Auto snů: Biturbo, Clio V6
Měl jsem naprosto stejnej probmém. Když klíček rozšroubuješ, tak mrkni, jestli nemáš nalomený kontakty, který vedou z té malé žarovičky (infra). Vem mikropájku a pusť se do toho (mě se to tenkrát myslím povedlo i normální pájkou, akorát jsem se u toho docela zapotil). Pak Ti bude auto bude zamykat jak o život. ;)

_________________
Vel Satis 2.0T (2004), 4CV Sport (1959)
Safrane 2,2i (1993), Safrane 2,1 tD (1995)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 9:10 am 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
Ten klíček každopadne novou baterku a pak neco resit...kdyz nepomuze co rikal hejlak tak bych sundal tu stropni konzoli a kouknu jestli jsou v poradku ty IR prijimace - mechanicky nevyrzej nic takze jestli s tim operoval nakej blb tak to muze byt treba i natoceny blbym smerem - v moji prezentaci je ten tistak vyfocenej tak se muzes kouknout jak maj bejt...
Zamek ve dverich je prinejtovanej na takovou tycku ktera vede na samotnej motorek centralu, u me byl ten nejt uhnilej takze ta tycka za nic nechytala. kdyz sundas tapec ze dveri tak to uvidis. Ja sem si to z obou zamku dal pryc i cudliky ve dverich - takova ochrana proti odevreni :D aspon to smažky nebudou mit zadarmo :) Jo a teda funguje to tak ze zamkem otocis a ten pres to táhlo otevre mororek centralu a následně s tim celý auto. Takze zamek nema s elektrikou nic spolecnyho.

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 9:17 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
MatesK:

Moc dik za info jak to je s otviranim... okouknu vse co jsi psal akorat nechapu, ze pises, ze zamek nemam nic spolecneho s elektrikou, ale napsal jsi, ze zamek spina el. motorek, takze ciste jen mechanicke odemykani tam neni, pokud jsem Te dobre pochopi. Ale uvidim az to rozeberu. V kazdem pripade ty nejty budu mit uhnile asi u obou dveri, dle to jak to popisujes.

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 9:38 am 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon kvě 12, 2008 1:01 pm
Příspěvky: 605
Bydliště: Brno
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 65kW / 88PS 2,1 dT
Výbava: Alizé +
Auto snů: Biturbo, Clio V6
Troufám si říct, že to bude opravdu to co jsem psal já. Měl jsem naprosto stejnej problém, jednou u práce jsem odemykal auto dokonce asi 10 minut (tenkrát jsem byl naprosto zoufalej a už jsem přemýšlel, jak se do auta nasoukám kufrem jak jouda). První co mě tehdy napadlo bylo taky koupit nový baterky ale výsledek nulovej.

Prostě za všechno můžou ty dva drátky mezi tišťákem a žárvičkou ! ! ! :lol_

Navíc kdyby byla fakt špatně naštelovaná poloha toho snímače ve stropě auta, tak myslím, že by Milan po chvilce našel nějakou správnou pózu s klíčem v ruce, aby to odemykalo s větší pravděpodobností úspěchu. :)

_________________
Vel Satis 2.0T (2004), 4CV Sport (1959)
Safrane 2,2i (1993), Safrane 2,1 tD (1995)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 9:47 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
Hejlak:

Polohou to spis nebude, protoze uvnitr vozu to odemyka z ruznych stran (ale mozna diky odrazum), ale venku i pri stazenem okne to proste zabere jen u toho zrcatka. Spis jak kdyby to ovladani nemelo dostatecny vykon.

Fajn kouknu na tu IR LEDku byt jsem uz koukal,ale ne tak detailne.

Ale panove dat IR ovladani na odemykani vozidla, to je teda napad stoleti :( Staci silne slunecni zareni a zas potize i u fungujiciho ovladani.

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 10:14 am 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
No ja vim zas sem to napsal jak dement :lol_ no ten zámek má táhlo do centrálu a jak odemikáš tak táhlo táhne za ten motůrek a ten tim tahem se otevre a spolu s tim i zbytek auta - romzumejs to dohromady asi nedam :lol_ to chce videt to :wink:
Jinak nevim cim to je ale me se teda tohle ovladani neodrazi vubec, na radiu je stejna technologie a jde to....
Jinak s tim ze by v létě či co si měl problém opravdu nepočítej :wink: trochu moc teorie...v praxi to vypada tak ze to odemknes i v Italii v sprnu samozrejme v intervalu týdnu za asi tak 50 ciklů odemceni/zamceni ani jedna chyba...vždy na první
Přijímač je ze dvou čidel na každou stranu jedno - jsou i tak natočený...takže kdyby ti jedno nefungovalo/nebo tak něco tak se ti muze stat zprava to pujde ale zleva ne....

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 10:27 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
MatesK:

Proc dement? :-) Jsi jen trochu prchlivej :-),ale to bude mozna vekem :-) Ale jsem vedecen za info jak to ovladani funguje a i souhlasim, ze teorie (proverena paxi v jinych IR zarizeni), ovladani nebude na slunci makat je jen teorii.

Jinak kazde zarizeni pracujici na svetlnem principu ma odrazy, akorat ze u Safrana je nejak nemusis registrovat. Ja bych zas uvital, kdybych registroval co nejvic odrazu:-), tedy ze bude fungovat ovladani kdekoli kolem Safrana. Tim nemyslim ale na strese nebo v blatniku :-)))

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 10:46 am 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
S tema odrazama je to tak ze dalka od radia se sem tam od neceho odrazi ale dalka od auta ti garantuje ze se neodrazi od niceho - to mam vyzkouseny - jako o zrdcadle nemluvim :D Nevim jestli to muze byt vykonem vysílače a nebo nějakým filtrem v přijímači?!

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 11:37 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
Matesk:

No, IR dalka se vzdy odrazi, to je proste princip svetla,ale jestli cidlo je nejak zuzene orinetovane, ci jak pises filtrovane je tez mozne. Mozna to je i slabym vykonem IR vysilace, ze sotva utahne naprimo spinani, takze pak s odrazem to uz ani nehne - coz mi zatim prijde vice pravdepodobne.

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 12:10 pm 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
:D principy světla jsou mi opět známy, jo napsal jsem to blbě, tak znova - radio mi přepíná i odrazem ale auto se neotvira....cidlo neni smerove osekane nijak naopak je udelane pro maximalni rozpeti - az ti to bude fungovat tak si to muzes vyzkouset....

to druhe mi přijde taky pravdepodobne akorat co s tim - nejaky zesilovac?!

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Dalkove otvirani
PříspěvekNapsal: pát pro 04, 2009 12:29 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: sob lis 28, 2009 1:41 am
Příspěvky: 115
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: ...
MatesK:

OK chapem se a ja mam nevyhodu,ze mi to nemaka,ale bude :-) Nicmene ze vis jak to je u Safrana s IR je fajn a dik.

No, zesilit... mozna by stacilo vymenit IR LED, jiste tam je stara varianta a nove byvaji vykonejsi, tak to zkusim zjistit a pripadne vyzkousim.

Ted koukam na svou LEDku ve vysilaci (me obcas pletlo to Tve radio :-) ) ale vypada, ze studeny spoj ani jiny problem nevidim,ale vecer pro jistotu preletuji.

_________________
Safran 2.5 benzin, Phase II, rok 1997, najeto 196000km..


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 62 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Český překlad – phpBB.cz