Safrane Club

Zdarec pánové, nevíte jak jsou přidělaný hromovaný lišty, je možné je sundat bez poškození? A jak sundám přední nárazník, teda kryt odstřikovačů, tak abych nepoškodil odstřikovače. Díky za radu.

chromovaný lišty nevim jak je sundáš,.. vypadaj že jsou tam zalisovaný, ale přední kryty ostrikovacu svetel bys bel jenom normalne odcvaknout treba sroubovakem odendat smerem od svetla ven. jestli je to ovsem stejne udelany jako u phase 1, ale asi jo. budes lakovat listy a plasty? jak to udelas aby to po nalakovani bylo leskly jako ostatni casti kaoserie? jde mi o to, jak odstranis tu strukturu plastu. brouseni se mi zda dost pracny a navicty listy a ty oterovy plochy na naraznikach jsou z takovyho toho chlupatejiciho plastu,..

píšu brzo, že? Na to lakování jsem se ptal přímo chlápka v lakovně, ptal jsem se i na tu strukturu, s tím by prý neměl být problém, že by se to snad ani nemuselo brousit, musí tam být dva základy, pak barva a nakonec lak - tím bude vše stejně lesklé, spíš mě varoval před tím, že když se lakujou takovéhle plasty u starších aut, tak je problém s odmaštěním hlavně vepředu, ale že by to snad mělo držet, poslední jeho věta byla že by to na svém autě nedělal, že se to hned opráská od kamenů - že kdyby to bylo v německu, tak prej v pohodě, tam nejsou silničáři takový hovada. cenu za lakování všech dílu, kromě klid kveří by mě stálo zhruba 2500 - 3500,--, takže nevím jestli bych se s tím doma patlal. letos na dovolený jsem potkal chlápka co měl safrána a měl lakovaný nárazníky, vypadalo to pěkně, safránek prokoukne.

jak jsi dopadl? jinak zjistil jsem ze ty listy nejsou chromovaný, ale normálně hliníkový a když je vyndáš a vyleštíš leštící pastou na vrtačku tak to hnedka vypadá jinak jinak na nárazníkách jsou tam tak, že se ta lišta musí v rohu nárazníku poddloubnout šroubovákem a vycakat, ty "čvonše" samozrejme popraskaj...

sorry ze vytahuju tak stary tema, ale docela jsem se ted pobavil nad tim, co jsem napsal...

kdyby to nekoho nahodou jeste zajimalo, tak ty plasty se lakujou tak, ze se obrousi ta struktura do hladka, idealne se nastrika primerem na plasty (změkčovač), potom plnicem, kterej se po poradnym vyschnuti obrousi tisicovkou pod vodou (postup s plnicem a brousenim se muze nekolikrat opakovat az k dokonalosti) a pak normalne lakuje... a ty lišty, ktery nejsou ani chromovany, ani hlinikovy, ale nerezový a daj se krásně leštit, se sundávaj tak, že v náraznících jsou z vnitřní strany přišroubovaný umělohmotnýma matičkama (nutná demontáž nárazníků) a v dveřních lištách jsou jen nasunutý.