Safrane Club

Asi jsem se vyjádřil poněkud nepřesně ale ve své podstatě s Tebou ve všem souhlasím.

Ak Ti toci starter motor dostatocne rychlo, tak problem nebude v starteri ale niekde v elektrike, pripomina mi to bimetalovy efekt, ked sa zohreje rozopne sa nejaky kontakt, ked ochladne opet zopne a mozes startovat, ak Ti za studena startuje tak neries starter ale elektriku,

Tak mě Safrane včera opět zradil. Zatím to vždycky nestartovalo jenom pokud byl zahřátej motor, včera když jsem šel z práce, tak mi nechytl ani za studena. Po asi 10ti minutovým marným startování jsem to vzdal a jel domů městskou hromadnou dopravou (nic moc zážitek). Asi za hodinu na to jsme s kamarádem vzali jeho auto (Renault Twingo) s tím, že to odtáhneme na laně. Vůbec mi v té chvíli nebylo jasný, jak s tak malinkým Twingoušem utáhneme skoro dvoutunovýho Safrana. No, když jsme přijeli k práci, tak jsem si řekl, že to ještě zkusím nahodit a auto chytlo (jakoby mělo moje auto snad duši a nechtělo toho malinkýho Twingouše ztrhat)...
Až bylo auto doma, tak jsem zavolal kamarádovi, mechanikovi, kterej má shodou okolností taky Safrana (2,2TD) a ten mi řekl, že to stoprocentně bude nějakej snímač otáček a že mi to vymění. Mě se to spíš zdá na ten modul cívky, jak psal Schawyk, protože tomu to taky nestartovalo jen ze začátku a po čase vůbec...

to je starter, je to normalni umirani... nejdriv nechce za tepla a pak uz ani za studena.. vymen ho nebo aspon vycisti a zrepasuj/nech zrepasovat

I když pořád točí pořád stejně? Pasoval by startér z benzínu 2,5 do benzínu 2,2?

Podle mě ne.Z 2.5 benzínu tak max. do 2.0 benzínu ale jen phaseII.Do phaseI 2.2l by mohl pasovat z 2.0l,ale taky jen z phaseI.Tyhle motory byli taky v R25,a R21.

prave dnes som čital o podobnom probleme, zavada takmer ta ista, nakoniec zistene zoxidovaný kostrovy plochy kabel, po vymene vsetko v poriadku, za pokus to snad stoji,

Tak mám nový zprávy, kamarád co si nedávno koupil taky Safroše (blázen do těchto aut - před tím měl R25 od doby co vyšla) mi řekl, že je to špatný čidlo na snímání otáček (což už byl 2. člověk co mi řekl to stejné). Moc jsem tomu nevěřil, ale říkal, že se o tom přesvěčím jednoduše, až problém nastane, ať poleju to čidýlko vodou, ono okamžitě schladne a auto chytne. Zkusil jsem to zatím jen jednou (víckrát mi od té doby auto nezlobilo) a světe div se, ono to funguje.

no nevim no, me se to porad nezda, protoze kdyz na vsech safranech pri teplym motoru nesel starter tak to vyresila jeho výměna...

Ja bych to na starter netypoval.Taky spíš na ten snímač

Já jen čekám, kdy mi to zase nechytne, abych mohl ten "trik" s vodou vyzkoušet ještě jednou. Jestli to opět pomůže, tak to nechám hnedka zpravit (a poté samozřejmě napíšu výsledek).

nechces si to "zpravit" radsi sam? jestli to bude ono, tak vymenit halluv snimac je prace tak na pet minut

Tak snímač už je vyměněnej a auto startuje normálně (tudíž mi spadl kámen ze srdce). Celá oprava mě nakonec stála asi 2 stovky. Navíc se mi teď po té výměně zdá Safroš o docela dost silnější (líp táhne). Je to možný?