Safrane Club

Zdravym,mam dotaz...da se nejakym zpusobem zapojit a zprovoznit tempomat u safranka ktery ho nema?Je na to nejaka priprava delana uz v zakladu?Pokud ano poradite jak na to,co vsechno je potreba?Mockrat dekuji

Jde to kazdopadne. Jde o to jakou mas vybavu, tudiz jestli uz mas natahanou kabelaz, nebo budes muset i tu tahat. Je k tomu potreba teda krome kabelaze: tlacitko na zapnuti a vypnuti vedle saltpaky, volant s tlacitky na ovladani tempomatu, podtlakovy balonek s tahlem ke skrtici klapce, vakuova pumpa pod pravej nostnik, hadicka, spinace na brzdovej a spojkovej pedal, ridici jednotka. Snad jsem na nic nezapomnel, kdyztak me nekdo doplni

A mas aut. nebo man. převodovku?

Hele jen tak OT jste si jistý(s robinem, néé že bych ti vykal ), že je to vakuová pumpa, koukal jsem totiž že to jde do klapky ta hadička, tudíž ten podtlak je ze sání. Jestli to spíš neni nějakej ventil jakoby? kdyby si to ten vzduch z toho sání bralo, tak to daj před klapku asi ne. takle je to za klapkou.

mates, tys nedával pozor, když jsem ti ukazoval že ta jedna hadička/trubička jde z filtru s aktivnim uhlim a ventilu do sani a ta druha hadička
/trubička jde z te podtlakove pumpy do balonku ke klapce? (doufam teda, uz je to dlouho co jsem to zkoumal )

jinak na ten tempomat ještě kroužek pod volant.. pokud máš kabeláž, tak to vše jen jednoduše zapojíš, pokud ne, tak taky, akorát budeš muset protáhnout pár kabelů, ale to nevim jestli má zrovna kvůli tempomatu smysl...

prej nedával pozor...more jdu to zkontrolovat

jo, ja ji videl jednou zevnitr (martin ji trochu rozebral na baccare pri posledni jizde ) je tam normalne elektromotorek s klikou ktera hejbe s pistkem s membranou, ted uz si to nevybavuju uplne presne jak to vypada, alej je to vakuova pumpa a basta fidli jinak hadicka na ovladani toho balonku jde prave od ty pumpy. Ale je tam nejak vic hadicek (klasicky aby to nebylo zbytecne moc jednoduchy), myslim ze s tou do sani nekecas, bych se na to musel podivat, ted si to nevybavim jak to tam presne je.

nojo, takže to zas bude, jak říkám... achjo

jo ted mi doslo ze mates keca vlastne uplne, jak rika robin, tah hadicka u klapky je od toho filtru a ta slozitost o ktery jsem mluvil spociva vlastne v tom, ze v pripade pritomnosti vzduchovy houkacky, ktera se na nektery safrany davala ( asi jen na ty nejstarsi a lip vybaveny, ale jistej si nejsem) se ta vakuova pumpa pouzivala jeste na tu houkacku, pac z principu kazda pumpa nebo kompresor na jednu stranu tlaci a z druhy saje, takze je ta houkacka pripojena "na druhej konec, ten co tlačí" toho kompresoru (vakuovy pumpy)

tak to teda nevim, ale myslim si, že kecáš . ten klakson o kterym mluvíš jsem nikdy nijak nezkoumal, ale je tam takovej válec, o kterym bych předpokládal, že je kompresor.. a docela pochybuju, že by byli tak vyčůraný a použili by jednu pumpu na dvě věci... hlavně by tam musely bejt další dva ventily, který by se staraly o to, aby netroubil klakson když tempomat přidává plyn a aby se nepřidával plyn když klakson troubí... což mi přijde docela jako nesmysl

Je tam vakuová pumpa a kompresor klaksonu je jen pro klakson.

no jo no, tak sem vas nenachytal, to zkusim priste