|
Safrane ClubFÓRUM SAFRANE |
|
Právě je sob kvě 04, 2024 11:05 am
|
Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Autor |
Zpráva |
Maty
|
Předmět příspěvku: Topení Napsal: pon led 02, 2012 9:37 am |
|
|
Pokročilý |
Registrován: ned led 31, 2010 6:01 pm Příspěvky: 26
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: max.
Úpravy: vše v originál stavu.nová klimatizace,olej,filtry...výfuk,zadní ložiska...
Plány: nový lak.
|
Čau chlapi, přestalo mi fungovat topení, nejdřív jen vynechávalo tak sem do něj vždy trochu poklepal a běželo a ted už ani na poklepání, topení i relátko je v dobré takže to vypadá na kabel... nemáte někdo schéma zapojení?? dík
_________________ Renault 5 1.4 turbo alpina (kde je mu konec....), Renault 5 1.8 GTE (toho sem chudáka zničil) , Renault 25 2.2 (už nespravil) , nissan primera 2.0 twintec (to byla chyba kupovat zlatí Rendlové , RENAULT SAFRANE 2.5 20v (to je mazlík) Audi A6 TDI v6
|
|
Nahoru |
|
|
MatesK
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pon led 02, 2012 11:23 am |
|
|
2. Site Admin |
|
Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm Příspěvky: 1715 Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
|
ve vetsine pripadu to je jen vyklepanej konektor..bud na ventilatoru(tim si asi myslel topeni) a nebo na relatku.
_________________ One Life Custom
|
|
Nahoru |
|
|
Maty
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pon led 02, 2012 1:09 pm |
|
|
Pokročilý |
Registrován: ned led 31, 2010 6:01 pm Příspěvky: 26
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: max.
Úpravy: vše v originál stavu.nová klimatizace,olej,filtry...výfuk,zadní ložiska...
Plány: nový lak.
|
relátko cvakne a ten konektor se mi zdá dobrý jen dva kontakty takové napálené, a pojistka je dobrá....
_________________ Renault 5 1.4 turbo alpina (kde je mu konec....), Renault 5 1.8 GTE (toho sem chudáka zničil) , Renault 25 2.2 (už nespravil) , nissan primera 2.0 twintec (to byla chyba kupovat zlatí Rendlové , RENAULT SAFRANE 2.5 20v (to je mazlík) Audi A6 TDI v6
|
|
Nahoru |
|
|
MatesK
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pon led 02, 2012 1:15 pm |
|
|
2. Site Admin |
|
Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm Příspěvky: 1715 Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
|
to relátko cvaknout může, ale proudu nemusí téct dost. Mě to dělalo v tom prvnim autě.
_________________ One Life Custom
|
|
Nahoru |
|
|
Maty
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pon led 02, 2012 1:21 pm |
|
|
Pokročilý |
Registrován: ned led 31, 2010 6:01 pm Příspěvky: 26
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: max.
Úpravy: vše v originál stavu.nová klimatizace,olej,filtry...výfuk,zadní ložiska...
Plány: nový lak.
|
ok zkusím to proměřit zatím děkuji
_________________ Renault 5 1.4 turbo alpina (kde je mu konec....), Renault 5 1.8 GTE (toho sem chudáka zničil) , Renault 25 2.2 (už nespravil) , nissan primera 2.0 twintec (to byla chyba kupovat zlatí Rendlové , RENAULT SAFRANE 2.5 20v (to je mazlík) Audi A6 TDI v6
|
|
Nahoru |
|
|
maharadza
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pon led 02, 2012 10:51 pm |
|
|
Expert |
|
Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm Příspěvky: 153 Bydliště: Olomouc
|
dělaj to ty dva opálený, já ty dva naletoval na pevno
_________________ Díly na 2,5i 20 V 2,2 DT
Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I
<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>
|
|
Nahoru |
|
|
viktoska
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: pát úno 17, 2012 10:24 am |
|
|
Expert |
Registrován: sob led 10, 2009 6:54 pm Příspěvky: 270 Bydliště: Nový Bor
|
Konektor jsem zrušil.Vytahal jsem ty konektorky z patky,ty opálený jsem ucvak a dal nové konektorky.Dal na všechny bužírky a jeden po druhém nasadil do konektoru.Důležité upozornění:doporučuji si nejprve udělat malý nákres zapojení a neztratit ho
_________________ Renault 18 Turbo(asi už určitě pohřbené)
Renault 25 V6 Turbo(toho je fakt škoda...)
Renault 5 1.1 Five(lítá jako blázen)
Renault Safrane 3.0 V6ie RT(právě jsem se zamiloval)
|
|
Nahoru |
|
|
MatesK
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: sob úno 18, 2012 11:47 am |
|
|
2. Site Admin |
|
Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm Příspěvky: 1715 Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
|
viktoska píše: Důležité upozornění:doporučuji si nejprve udělat malý nákres zapojení a neztratit ho No a já jsem masér si uštípnul konektor k hlavní jednotce od klimy, že to zapojim znovu. A to jsme byli v Itálii trochu mě pak polil pot, když jsem zjistil že v tom 40 pinovym konektoru jsou stejný barvy třeba 4krát. Ale nakonec jsem to dal dohromady a klima bežela a všechno paráda...po půlce dne odešel asi kompresor, nebo náplň, nevim.....a zbytek italie s otevrenyma oknama
_________________ One Life Custom
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: sob úno 18, 2012 12:42 pm |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
přesně s timhle mě nehorazne ser... daj si klidne nekolik barev do jednoho konektoru a jedinej rozdil je ze vzdycky u konektoru je na bužírce nejaka mini čárečka natisknutý jiný barvy. takže když chceš potom naletovat konektor, kterej už byl ustřiženej, tak nevíš..
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
Max900R
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: sob úno 18, 2012 5:57 pm |
|
|
Expert |
|
Registrován: stř kvě 23, 2007 6:29 am Příspěvky: 1459 Bydliště: Kozlov [JI]
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: Fólie, postranní lišty phII.
Plány: Denní svícení.
Auto snů: Shelby Cobra 427, Safrane Biturbo.
|
no a co chceš dělat, když to navrhujou chlapi a ti jak známo rozeznávají jen 8 barev...
_________________ Ford Granada 2.8 GL MK2/1 '81 čeká na renovaci R Safrane 2.2 Si RT '95 - prodáno a zbouráno R Safrane 3.0 RXE '94 - prodáno a zpět v garáži R Safrane 3.0 Baccara Biturbo quadra '94 - v provozu R 19 cabrio '96 - v provozu -------------------------------------------------------- Kawasaki GPz 900 R '84 - v provozu
|
|
Nahoru |
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Re: Topení Napsal: sob úno 18, 2012 11:02 pm |
|
|
Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm Příspěvky: 3620 Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
sakra tak to asi nejsem chlap nebo mi to připoměň, až ti někdy budu míchat barvu na sedačky
_________________ čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut. je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
Nahoru |
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|