Safrane Club

FÓRUM SAFRANE
 FAQ •  Hledat •  Registrovat •  Přihlásit se 
Právě je čtv bře 28, 2024 10:09 am

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 72 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Radiator Kúrenia
PříspěvekNapsal: pát led 20, 2012 4:50 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
A ako ti kúry??ide ti aj vyhrievanie zadneho okna lebo mne nie aj prud tam ide vsetko len nevyhrieva neviem preco


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Radiator Kúrenia
PříspěvekNapsal: sob led 21, 2012 2:26 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: úte bře 20, 2007 2:27 pm
Příspěvky: 216
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: technické detaily
Plány: dokonalá renovace
topi to dobre, ale radiator mi zacal trochu tyct po tom co mi s tim jezdil bratr s deravym chladicem a x krat to v dusledku maleho mnozstvi chladici kapaliny prehral a tim padem natlakoval mnohem vic nez kdyz je tam vody kolik ma bejt a ma to teplotu jakou to ma mit a radiator to nevydrzel a zacal tyct :( jinak mi na aute funguje uplne vsechno hec :lol_

_________________
Renault Safrane BITURBO Baccara Quadra.. to nejlepsi co kdy francouzi vymysleli
Safrane V6 24V Baccara MANUAL .. to nejlepsi, co se da vymyslet s V6 24v


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Radiator Kúrenia
PříspěvekNapsal: sob led 21, 2012 7:12 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
A ešte sa mi strašne rýchlo zarosievajú okná nevite preco??aj to vyhrievanie mi nevite poradit čo to može byť?


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: sob led 21, 2012 8:41 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
Sloučil jsem dvě témata do jednoho a majco prosím, řeš nefunkční vyhřívání zadního okna jen v tomto tématu a ne dalších třech. Přispěje to tak k přehlednosti fóra. Díky.

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Radiator Kúrenia
PříspěvekNapsal: sob led 21, 2012 10:25 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm
Příspěvky: 153
Bydliště: Olomouc
majco píše:
A ešte sa mi strašne rýchlo zarosievajú okná nevite preco??aj to vyhrievanie mi nevite poradit čo to može byť?


Rosa na oknech je 1) pylovej filtr na výměnu
2) Mokro v autě ( vysušit , vyvařit ,pročistit)
3) okno - v elektrice( dát to spravit )

A nebo to prodej a kup lepšího . :good:

_________________
Díly na 2,5i 20 V
2,2 DT

Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I




<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 9:34 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
Problém je ten že ja nemám tam pelový filter iba otvor taký malý a može byť radiator nanič ked mi nekúri dobre nejde taký velmo horúci vzduch


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 10:08 am 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm
Příspěvky: 153
Bydliště: Olomouc
Může , vodní kámen toje prvít :lol_

_________________
Díly na 2,5i 20 V
2,2 DT

Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I




<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 11:08 am 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
A vy máte pelový filter??


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Radiator Kúrenia
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 11:47 am 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: úte dub 28, 2009 1:43 pm
Příspěvky: 536
Bydliště: Olomouc
Model: phase II
Rok výroby: 1997
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: 2.5 Automat RXE
Úpravy: Interier Baccara krom sedaček
Plány: PROCESTOVAT S NÍM CELOU EVROPU
Auto snů: AUDI A8 W12 LONG VW PHAETON W12 JAGUAR XF V8
majco píše:
A ešte sa mi strašne rýchlo zarosievajú okná nevite preco??aj to vyhrievanie mi nevite poradit čo to može byť?


Ještě mne napadla jedna věc která se také mohla stát, alespon mne se stala..... Jak je klapka která zavře přívod vzduchu z venčí (recyklace)
tak dost často praská to ozubené kolečko které ji otevírá a zavírá, pokud ho máš špatné a zrovna je přívod vzduchu z venčí uzavřen tak v autě porád dokola koluje ten samej vzduch a skla jsou pořád docela dost zarosená.... Najdeš to pod spolujezdcovím airbagem, ale když zapneš a vypneš recyklaci tak by si měl slyšet zvuk jak se ta klapka zavře a otevře. Tohle bych určitě zkusil.

_________________

Laguna 1.8 RT (1995) Hnědá - Prodáno :-(
Safrane 2.0 RT Stříbrná (1996) - V Provozu (motor J7R 732) Přestavěno na RXE
Safrane 2.5 RXE Zlatá (1997) - V Provozu, interier Baccara
Safrane 3.0 RT Fialová (1994) - Prodáno

Laguna 1.8 16v Privilege Stříbrná (2003) - Pohodka do města
Audi A8 4.2MPI (2005) Noční Modrá - V Provozu
Safrane 2.5 Initiale Modrá (1998) - V Provozu, komplet zrenovováno
Citroën C5 2.0HDi Exclusive Modrá (2010) - V Provozu


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 12:00 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
No ked dám uzavretý kruh tak počujem klapky ale dakedy mi napíše na panely servis ked to zapnem ale pelový filter ja nemám iba taký malý otvor a nic iné


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 1:36 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: úte bře 20, 2007 2:27 pm
Příspěvky: 216
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: technické detaily
Plány: dokonalá renovace
jo, to ma Tomqwell pravdu. Ale poznas to jednoduse, ta klapka se zavira pri vypnuti klimy (stop) a nebo pri vypnuti zapalovani (kdyz neni klima vypnuta) a naopak pri zapnuti klimy (pri zaplem zapalovani) nebo zapalovani (kdyz neni vypnuta) se ta klapka zase otvira, takze si pri techle situacich poslechnot, je za spolujezdcovym airbagem/kastlikem. Jinak ten kabinovej filtr nemame skoro nikdo, prodaval se jen jako prislusenstvi stejne jako treba Ronal kola nebo sportovni paket. pak jak uz tu bylo psano, pokud nemas stoprocentne nebouranou a absolutne nezrezlou kasli, tak bych se podival pod koberce v kufru a pod zadnima sedackama, jestli tam neni mokro. Ona i mala dira v kastli do auta dokaze pustit obrovske mnozstvi vody. Dalsi vec co by v tom mohla delat bordel, jsou ty odvetravaci diry v kufru pod naraznikem na obou stranach. kdyby byli nejakym zpusobem nepruchozi, tak nema vlhkost z auta kudy odchazet, pokud nema zrovna otevreny okno.
JO a ted mi doslo, ze vsude kde jsem napsal "zaple zapalovani" ma byt "klicek otoceny do 1. polohy" :lol_

_________________
Renault Safrane BITURBO Baccara Quadra.. to nejlepsi co kdy francouzi vymysleli
Safrane V6 24V Baccara MANUAL .. to nejlepsi, co se da vymyslet s V6 24v


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 3:19 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 13, 2011 5:36 pm
Příspěvky: 101
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 83kW / 113PS 2,2 dT
Výbava: digitálna klíma
áno ked zapnem klúčik do 1.polohy tak počujem klapky voda mi tiekla do kufra cez pravé svetlo ale už som to spravil a je sucho ale aj ked idem na aute tak sa rýchlo začnú rosiť sklá čo mám ešte megana tam skoro vobec sa nerosia a na miesto toho filtra dačo dám


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: ned led 22, 2012 9:20 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
NeviM píše:
Dalsi vec co by v tom mohla delat bordel, jsou ty odvetravaci diry v kufru pod naraznikem na obou stranach. kdyby byli nejakym zpusobem nepruchozi, tak nema vlhkost z auta kudy odchazet, pokud nema zrovna otevreny okno._
jen tak mimochodem, to je tam aby šly líp zavírat dveře :good:

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: pon led 23, 2012 11:23 am 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
Bóďa píše:
NeviM píše:
Dalsi vec co by v tom mohla delat bordel, jsou ty odvetravaci diry v kufru pod naraznikem na obou stranach. kdyby byli nejakym zpusobem nepruchozi, tak nema vlhkost z auta kudy odchazet, pokud nema zrovna otevreny okno._
jen tak mimochodem, to je tam aby šly líp zavírat dveře :good:

A aby ti nevybouchla hlava přetlakem, když ty dveře zavřeš :lol_

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Topení a vyhřívání oken
PříspěvekNapsal: pon led 23, 2012 5:59 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
voe, fakt :). ze stejnýho důvodu se maj nechat otevřený boční okýnka, pokud lepíš čelní (nebo zadní nebo boční) sklo. pač potom můžeš zavřít dveře a okno ti odskočí :)

až budeš mít někdy sundanej zadní nárazník, tak schválně koukej na ty výdechy a bouchni dveřma :good:

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 72 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Český překlad – phpBB.cz