Safrane Club

FÓRUM SAFRANE
 FAQ •  Hledat •  Registrovat •  Přihlásit se 
Právě je pon kvě 13, 2024 11:44 pm

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 55 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 1:52 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon kvě 12, 2008 1:01 pm
Příspěvky: 605
Bydliště: Brno
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 65kW / 88PS 2,1 dT
Výbava: Alizé +
Auto snů: Biturbo, Clio V6
MatesK píše:
hejlák píše:
S3m8a píše:
MatesK píše:
S3m8a píše:
MatesK píše:
S3m8a píše:
Plzeňák píše:
80 tkm :shock: ?????

jj jsou to prvni majitele a je nalestenej jak svina
http://autobazar.hyperinzerce.cz/renaul ... rce2393530

mam foto i na mailu


Ten vypada fakt supr ale 2.2jky se nedelali v Baccare :wink: radsi jsem se ujistil u Bódi :lol_


ma to z ni interier nechal to delat jako nadstandard psal jsem si s nim po icq ... :)


V tom pripade se obavam ze lepsi kus nekoupis :) sice je to dost penez ale se serviskou a nejakych 80tkm v Baccare a jeste 2.2 jak jsi chtel...lepsi nebude a do jinych v horsim stavu stejne ty penize nalejes a nikdy to nebude to co todle auto


jojo vsak jsem se s tim borcem domluvil, ze se ozvu jak budu mit prachy v ruce a nejak to spachame - zacal jsem premyslet i o spotrebitelskem uveru :) protoze tohle vypada fakt velice pekne
No kurva ten je pěknej! Ale 65 tácků za phase I bych v dnešní době nedal ani omylem (to by musela bejt na kolech ze zlata). A to že auto vypadá z venku dobře neznamená, že se do něj nebudou lejt prachy.:) Jasně, serviska a 80tisíc kilábrů, ale pořád to auto má 13 let za sebou. Možná kdyby byl za 40 tisíc, tak se o tom uvažovat dá.

Mimochodem co je tam všechno z baccary? Viděl jsem to teda jen na těch třech fotkách z venku, ale vypadá to, že bílá kůže tam teda není.


Az uvidis safranu vic tak pochopis ze to neni o tom ze je stary 13 let ale ze se o nej nekdo stara a dalsi je ze kdyz to ma 80tkm tak ten pan s tim nejezdil denne takze to auto bude hodne zachovaly. staci napriklad Safrane Bóďův a skoro jakejkoliv jinej kterej má nalítáno 300tkm na tom krasne vidis jak muze nekdo za par desitek tisic km auto uplne odrovnat a nebo ho mit skoro jak novy i po 300tkm.
Baccara byla samo i cerna viz spousta BI.
tech 65 je hovno proti tomu co by si dal za novy tlumice, ulozeni, pruziny, rizeni, loziska, GO motoru, vyfuk no proste vsechny veci kdyz chces aby to auto bylo ve vic nez dobrym stavu.
Počkej Mates, Ty chceš říct, že jsem ještě moc Safranů neviděl? Jenom doma mám dva, další 4 kámoši z Brna maj Safrána a nevim kdo další... Troufám si říct, že jsem minimálně 8 Safránů řídil.;) Bóďovic Safrána beru jako extrém, na kterej jen tak na nějakým inzertním portálu zaboha nenarazíš.

Ať to auto má najeto kolik chce, pokud má 13 let a najeto 80 tisíc, tak stejně musí bejt podle mě horší, jak auto z roku 2000 (což už se za ty prachy dá sehnat). Navíc s těma penězma co za to borec chce můžeš dotáhnout mnohem novější kousek od němčourů a to bych se i hádal, že ty tlumiče po 150 tisících ježděných u nich budou v lepším stavu, než po 80 tisících z našich silnic...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 3:08 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
mohl bych jen vidět fotky interiéru? možný je vše, ale černej baccara interiér jsem ještě neviděl :). jestli si pán nemyslí, že je to baccara, jako skoro každej druhej na mobile.de, co tam má kůži. pokud je mi známo, tak baccara se dělala jen v hnědé a šedé kůži. pokud by tam fakt byl baccara interiér, tak bejt tebou, jdu do toho. jestli je vše tak, jak se píše v inzerátu (rv, najeto..). jestli je tam obyč RXE, tak bych ho zkusil asi stáhnout nebo si počkal, až sleví sám. ale z fotek vypadá hezky...

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 3:13 pm 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
hejlák píše:
MatesK píše:
hejlák píše:
S3m8a píše:
MatesK píše:
S3m8a píše:
MatesK píše:
S3m8a píše:
Plzeňák píše:
80 tkm :shock: ?????

jj jsou to prvni majitele a je nalestenej jak svina
http://autobazar.hyperinzerce.cz/renaul ... rce2393530

mam foto i na mailu


Ten vypada fakt supr ale 2.2jky se nedelali v Baccare :wink: radsi jsem se ujistil u Bódi :lol_


ma to z ni interier nechal to delat jako nadstandard psal jsem si s nim po icq ... :)


V tom pripade se obavam ze lepsi kus nekoupis :) sice je to dost penez ale se serviskou a nejakych 80tkm v Baccare a jeste 2.2 jak jsi chtel...lepsi nebude a do jinych v horsim stavu stejne ty penize nalejes a nikdy to nebude to co todle auto


jojo vsak jsem se s tim borcem domluvil, ze se ozvu jak budu mit prachy v ruce a nejak to spachame - zacal jsem premyslet i o spotrebitelskem uveru :) protoze tohle vypada fakt velice pekne
No kurva ten je pěknej! Ale 65 tácků za phase I bych v dnešní době nedal ani omylem (to by musela bejt na kolech ze zlata). A to že auto vypadá z venku dobře neznamená, že se do něj nebudou lejt prachy.:) Jasně, serviska a 80tisíc kilábrů, ale pořád to auto má 13 let za sebou. Možná kdyby byl za 40 tisíc, tak se o tom uvažovat dá.

Mimochodem co je tam všechno z baccary? Viděl jsem to teda jen na těch třech fotkách z venku, ale vypadá to, že bílá kůže tam teda není.


Az uvidis safranu vic tak pochopis ze to neni o tom ze je stary 13 let ale ze se o nej nekdo stara a dalsi je ze kdyz to ma 80tkm tak ten pan s tim nejezdil denne takze to auto bude hodne zachovaly. staci napriklad Safrane Bóďův a skoro jakejkoliv jinej kterej má nalítáno 300tkm na tom krasne vidis jak muze nekdo za par desitek tisic km auto uplne odrovnat a nebo ho mit skoro jak novy i po 300tkm.
Baccara byla samo i cerna viz spousta BI.
tech 65 je hovno proti tomu co by si dal za novy tlumice, ulozeni, pruziny, rizeni, loziska, GO motoru, vyfuk no proste vsechny veci kdyz chces aby to auto bylo ve vic nez dobrym stavu.

Počkej Mates, Ty chceš říct, že jsem ještě moc Safranů neviděl? Jenom doma mám dva, další 4 kámoši z Brna maj Safrána a nevim kdo další... Troufám si říct, že jsem minimálně 8 Safránů řídil.;) Bóďovic Safrána beru jako extrém, na kterej jen tak na nějakým inzertním portálu zaboha nenarazíš.

Ať to auto má najeto kolik chce, pokud má 13 let a najeto 80 tisíc, tak stejně musí bejt podle mě horší, jak auto z roku 2000 (což už se za ty prachy dá sehnat). Navíc s těma penězma co za to borec chce můžeš dotáhnout mnohem novější kousek od němčourů a to bych se i hádal, že ty tlumiče po 150 tisících ježděných u nich budou v lepším stavu, než po 80 tisících z našich silnic...


No tak jsem to nemyslel, to neni o počtu ale o rozmanitosti. nicmene sem ti prave chtel rict ze ten Boduv neni extrem - to je prave takovej vuz jako ten 2.2 z inzerce. To je Safrane kterej dostaval co potrebuje! - uz chapes co tim chci rict doufam :wink: Ph II mi prijde uz min kvalitni nez Ph I. Jako co muzes dotahnout je dost sporny - kdyz nepocitam kolik das za samotny "dotahnuti" tak si vem ze beres to auto vicemene naslepo o dost vic nez kdyz to koupis tady. dalsi ze ani na zahranicnich serverech jsem nevidel takovej kus jako je tento. tech zminovanych 150tkm tam maj minimalne takze za ty prachy budes mit jety ty tlumice minimalne stejne jako u auta s 80tkm :idea: a co se tyce samotny Ph II tak ani Initiale se s Baccarou nemuze moc rovnat si myslim. kdyz prehlidnu kolik chybi z interieru mezi Bacc a Ini tak co vim tak Ph II nema vzduch podvozek ne?! :oops: A jeste kdyz prihlidnu k tomu ze S3m8a chtel 2.2ku a ta se v Bacc nedelala tak todle je uplnej unikat.
Ale tak znas to ja jsem proste zaseklej na PhI :lol:

Hlavne co ty a tvuj rek :?:

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 3:23 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
fotky sem nejak dodam je mozny ze to neni bacara ale i tak to vypada i vevnitr opecovavane - zas takove detaily jsem neresil ;) takovy veci jak se co delalo nebo ne mam v planu resit opravdu pred koupi :)

jinak me osobne se phII libi min - hlavne masky at uz predni nebo zadni - na phI bych jen trosku upravil zadni sterac aby byl v kolmy poloze jak na lagune :) jinak ji nemam co vytknout narozdil od phII ale to beru jen vzhled o vlastnostech vim kulovi jak je nebo neni rozdilny :oops:

tak zjisteno nakonec se borec upsal je to opravdu "jen"RXE

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 3:40 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
foto interieru snad to bude ok nikdy jsem fotos nevkladal :)

http://img231.imageshack.us/i/29052009317.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/29052009318.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/29052009319.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/29052009320.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/29052009321.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/29052009322.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/29052009323.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/29052009324.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/dsc02721x.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/dsc02722u.jpg/
http://img230.imageshack.us/i/dsc02723c.jpg/





to jsou fotky co mi poslal na mail a porad se mi na nej sbihaj sliny :)

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 3:56 pm 
Offline
2. Site Admin
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 07, 2007 10:04 pm
Příspěvky: 1715
Bydliště: Praha
Model: phase I
Rok výroby: 1995
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: pořád něco...
Plány: cca. 400HP bych rád.
Auto snů: Už ho řídim voe!
doprdele tak to nevim kamarade jestli ti ho nevyfouknu protoze asi pujdu vykrast banku :lol_ bez tohodle kusu nepreziju :evil: :evil: :evil: jenom teda moje vysneny je Quadra.....ale ten interier je fakt ulet to jsem jeste nikdy nevidel.....Myslim samozrejme tu kůži...ale to dřevo by šlo dolu okamžitě - bych si přišel jak na chalupě :lol_

_________________
One Life Custom


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 4:03 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
no jesli mi ho vyfouknes tak mam obavy ze se k vam nepridam ... ono kdovi jak to bude az budu mit prachy real ale kdyz mi to poslal tak jsem to ukazal i mlady ktera je vylozena fordarka tak mi to chvalila a jeste zacla hucet at se s nim domluvim at mi ho zamluvi :D

to mi proste nemuzes udelat :)

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 4:13 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
vdyt je to obyc RXE... :) s drevenym dekorem z aukra...

ale vypada ze je v hezkym stavu... bavil jsem se s majitelem, taky mi posilal fotky. jen sedacky vypadaj ze jsou takovy vysuseny...

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 4:47 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
jo taky jsem na to prisel :) psal jsem si s nim soubezne s tebou :D
ale i tak je to dobrej stav - jen tim padem je cena o neco nizssi bych rek

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 03, 2009 5:08 pm 
Offline
Má to tu na svědomí
Uživatelský avatar

Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
S3m8a píše:
jo taky jsem na to prisel :) psal jsem si s nim soubezne s tebou :D
ale i tak je to dobrej stav - jen tim padem je cena o neco nizssi bych rek
jj. jako ta vybava je nejvyssi co muze bejt. nema to jen aktivni podvozek, kterej by byl asi uz stejne fuč... myslim ze je velmi zachovalej, samozrejme vetsina se zjisti az pri prohlidce, ale vypada pekne. ale tolik bych za to asi nedal.

_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci
a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: stř čer 24, 2009 5:31 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
takze uz je to z 95% jisty - na auto bude koncem srpna neco kolem 50k (ciste na auto - bez prevodu a ostatnich uprav) nejakou rezervu mit musim , radsi bych to tlacil spis k tem 45k takze kdyz budete mit nejake zajimave nabidky tak se nebudu branit :)

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: ned črc 19, 2009 4:36 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
hele uz me to zas bere jen pro info ... za kolik se da sehnat spojka na 2,2DT rv99

mam ve sve blizkosti jednu ktera ma spatnou spojku a konci stk tak mi to neda a musim se zeptat ... :)

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: čtv srp 20, 2009 3:37 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
lidi takze do dvou az tri tydnu mam finance na ucte takze prosim o nejaky autoooo :)

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: čtv srp 20, 2009 4:30 pm 
Offline
Sedí tu furt..

Registrován: pát kvě 01, 2009 11:59 pm
Příspěvky: 149
Bydliště: Vysočina
Model: phase II
Rok výroby: 2000
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: Bóďa Edition
idealne kolem 40 000 ciste za auto je mi jedno jesli phI nebo II jen at uz to ma nejakou vybavu :) jak jsem psal - rad bych digiklimu, palubni pc a bag

klidne i s plechama jenom kola dokoupim casem kdyz nejhur ...

jen ten motor - nejzassi hranice je ta 2,5 - 3,0 asi jen s plynem kdyz uz i kdyz ho moc v lasce nemam

_________________
ex:Fiat Tempra SW 1,6ie
ex:Renault Safrane 2,2i "víňák"
ex:Renault Vel Satis, 2,2dCi Expression+ (Cabasse 6CD, Carminat dobastlena, 18"Alu)
ex:Renault Master 2,5D 59kw L2H2 1999 - NA PRODEJ
ex:Renault Safrane 2,2Si 1996 205000km
aktual:Renault Safrane 3,0 V6 24 "Bóďa Edition"
aktual:Renault Master 2,5dCi 107kW L3H2 2008 207000km
aktual::( Octavia 1,6TDi 2014 :( sociale edition - firemni, dobrovolne bych do toho nikdy nesedl


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: čtv srp 20, 2009 9:09 pm 
Offline
Expert
Uživatelský avatar

Registrován: pon říj 06, 2008 10:43 pm
Příspěvky: 153
Bydliště: Olomouc
S3m8a píše:
idealne kolem 40 000 ciste za auto je mi jedno jesli phI nebo II jen at uz to ma nejakou vybavu :) jak jsem psal - rad bych digiklimu, palubni pc a bag

klidne i s plechama jenom kola dokoupim casem kdyz nejhur ...

jen ten motor - nejzassi hranice je ta 2,5 - 3,0 asi jen s plynem kdyz uz i kdyz ho moc v lasce nemam


mi připadne že si tady z nás děláš prdel, :evil: Proč si neval to aukra od štáji ???

_________________
Díly na 2,5i 20 V
2,2 DT

Nějaký díly na laguny Ph I a ještě megane hatch+sedan+coupe Ph I




<a href="http://3x.cz/pm-75CF.html" title="Logo ren" ><img src="http://3x.cz/dm-75CF.jpg" alt="Logo ren" /></a>


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 55 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Český překlad – phpBB.cz