 |
Safrane ClubFÓRUM SAFRANE |
| FAQ • Hledat • Registrovat • Přihlásit se |
| Právě je úte lis 04, 2025 6:43 am |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
 
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvek: 1 ] |
|
| Autor | Zpráva | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Daiw |
|
|||||
Registrován: stř říj 18, 2006 5:42 pm Příspěvky: 15 Bydliště: Liberec Model: phase I Rok výroby: 1992 Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v Výbava: RN Úpravy: Ducati MTS 1000 DS - Full carbon Ducati Performance, otevřená suchá spojka, Termignoni Plány: repase Alfy Romeo 33 - 1,5 boxer, 2x weber, výbava Quadrifoglio D´Oro Auto snů: Alfa Romeo 159 SW 3,2 Compressore |
|
|||||
| Nahoru |  |
|||||
 |
||||||
Renault Safrane 3,0 V6 automat. Každý den v provozu, žádné zalehlé brzdy, táhla, bovdeny atd. Před třemi roky generálka převodovky za 30tis. czk u specialistů v Praze, silenbloky motoru a komplet podvozek (nikde nic nemlátí, vše značkové díly, žádné Kelly). Minulý rok tažné zařízení, i v TP. Nová táhla ručky. Litá kola se zánovním pneu. Před "dvěma týdny" dělané nové brzdy Ferodo a "komplet" nový ještě nevypálený výfuk!!! 
Platná STK atd. ...
. převodovky nebo komunikace s ní (i odborník to nepozná). Nepravidelně jednou za čas se přepne do nouzového módu nebo po ohřátí oleje v převodovce se hodí do nouzáku např. najetí 50km, nevíme, žádná pravidelnost 
. |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvek: 1 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru |