Safrane Club

Nevím,jak vypadá do třílitra Valeo ale ten japoňák je malinkatej a řádně výkonnej.Apropó,nemyslím si ale,že by mohl mezi nimi být ohledně velikosti nějaký extra rozdíl.Místa je tam pro ně oba pořád stejně(málo) Rozdíl v neprospěch japona je v tom,že se blbě repasuje víčko cívky.Valeo jde dobře rozlisovat a zase zalisovat.U japona jsou silnější plechy,takže to na rozlisovači praská.Dneska jsem to nechal dát dělat.Zatím žádné info ale už je to jasný na 99%,že to jsou silový kontakty na cívce.Na ponku ve svěráku to jezdí jako blázen ale v autě to zlobí.Je to tím,že na zátěž tam toho proudu jde díky špatnému kontaktu méně a tak se to neroztočí.Párkrát si to takhle cvaklo i ve svěráku.Vyskočil pastorek ale neroztočil se.Když jsem to dal napřímo,tak motor jede jako víno.

Koupil bych převodovku (automat na 3,0 i )
Taky kdyby náhodou byla,převodovka na bi-turbo

To Kulda: automat bohužel nemám.

Ahojky,
máš ještě přední masku? A taky ten odklápěcí dekl na loketní opěrku.
díky
Petr

Pokud by Karlos tu přední masku neměl, tak já doma navíc jednu (možná dvě) mám...