Safrane Club

Na netu jsem našel tohle: http://www.maxpower.cz/index.php?chiptu ... ky/SAFRANE

Zajímalo by mne, jakej na to máte názor a jestli s úpravou dat řídící jednotky nějaké zkušenosti, popřípadě jestli máte nějaké zkušenosti s touto konkrétní firmou. Přecejen 15 koníků (u 3,0 Z7X) navíc už asi bude znát

Hezke ... ale za ty penize si radsi koupim nejakyho Safrana na dily

Já nevím. Přijde mi to jako blbost.
Myslím, že převodovka Bi-Turba má co dělat s 193kW. Myslím, že 214 by jí dobře neudělalo:)))
U automatu v 3.0 V6 24V je taky problém už ted...
Mimo to, asi má nějaký důvod proč to Renault naprogramoval, tak jak to prodává...

Otázka také je, jak se projeví zvýšení výkonu o 7%. Možná stačí vzít lepší benzin:)

No je to jen můj názor...

tak na biturbo bych jim nenechal sahnout, tam je spoustu jinejch cest jak zvysit vykon (otocis si kohoutkem a pustis si vic tlaku...) a pochybuju ze oni tomu natolik rozumej aby to bylo v poradku... s tou prevodovkou je to fakt, ty na biturbu nejsou moc dobry, dost odchazej. bracha bude mit neco malo pod 300 PS az to bude hotovy (myslel si ze uz mel pred rozebranim, ale ja o tom dost pochybuju . uvidime, az se s tim zajede na brzdu, mimochodem motor uz je hotovej...) tak se uvidi jak to vydrzi prevodovka, kazdopadne ta prijde na radu pri generalce c.2, kdy se bude delat prave prevodovka, lak, brzdy a takovy veci ktery se neudelaj ted... ale už dost OT..

proste prislo mi to docela uz zajimavy... 7% uz je docela dost...

Myslim, ze vyrobce musi ten vykon dimenzovat i pro uzitele, ktery je schopny jet maximalni rychlosti hodinu v kuse a podny extremni vytizeni...kdyz clovek to auto vylozene dlouhodobe netrapi tak by to asi melo tech par procent vykonu vydrzet...nevim jenom muj neodbornej nazor
Taky me chiptuning zaujmul , akorat je skoda, ze si za nej nechaj tak zaplatit

samozřejmě. to by se potom mohl odsuzovat jakýkoli jiný tuning motoru který přidává výkon... jen jde o to, co všechno tam přehrajou... jestli palivový mapy nebo co... to by nám mohl říct Jakub

já to nikdy nezkoumal ale teoreticky, změní dávkování paliva a asi i předstih.

Co se týče biturbo převodovek tak oni odcházejí hlavně při fuel cutu, biturbo v serii používá (jako mnoho novějších aut, už R25 nový model to měl) elektronický boost controller, problém bývá v ovládacím selenoidu který často odchází a potom TD plní na max, při normální jízdě si toho člověk většinou nevšimne ale když tomu naloží a jede si po dálnici 260 plnej plyn nastane přetlakování a zareaguje až bezpečnostní tlakový spínač který odstřihne palivo do doby než tlak klesne a znovu ho pustí (to se stane v okamžiku) a dovedete si jistě představit co se stane když ve 260 chcípne motor, řidič má plný plyn a motor hned zase naskočí a v nejhorším případě když je řidič trubka se toto opakuje několikrát za sebou. Osobně bych ten boost controller vyřadil a dal jiný nebo použil MBC. To je vše co jsem o převodovkách z biturba slyšel od dvou majitelů a oboum odešla převodovka naprosto stejně.

Jinak pokud člověk nebude často sprintovat z nuly nebo hrabat atd. tak si myslím že to navýšení výkonu převodovka vydrží. Já bych mohl mít teoreticky kolem 709Nm na zadních kolech a serie má 450Nm na motoru a převodovka zatím drží.

jj, to s tim EBC je pravda, brachovi to delalo to samy, obcas pri plnym plynu mu to chciplo, takze kdyz se byl podivat v mimoni a parkrat si zasprintoval tak mu to potom chcipalo tak se na to radsi vysral takže už je tam manuální boost controler.... abych pravdu řekl, tak neznám příliš okolnosti, když někomu odešla na bi převodovka, ale vim, že odchází opravdu dost často... zrovna jeden čech ji shání, psal myslim i do diskuze na stránkách biturba, ale tomu odešla úplně jinak, takze nevim proc to sem pisu kdyz to s tim nesouvisi ... prej bi dostalo ránu na kolo, tak se to vopravilo a asi za měsíc odešla převodovka, takze to je celkem logicky... a chudak si mysli (nebo teda ten co to opravuje) ze tu prevodovku sezene v cechach, nevim proc ji uz davno nekoupil nekde na eby nebo nekde... jeste se me srandista ptal jestli neni nahodou stejna jako u normaniho V6

jinak dobře ty 709Nm na kolech...

dobra vec,ale chce t viac uprav. sanie,filter,vyfuk, atd... ja zatial menim vyfuk za holu ruru s vacsim priemerom,a sport tlmicom. lepsie bude odfukovat