Safrane Club

Taky mo v Plzni řekli, že neomí diagnostiku na auťe starším roku výroby 2000.Že prej na ně už nemají program...

Plzenak:

No to je des, tak mi rekni, co to je za uroven? Kdyz si nekdo koupil Safrana noveho, dal za nej melouna a vice, tak ted ma smulu a jedine co muze takovyto majitel, je ho prodat a to sakra pod cenou ((

Je to osud drahejch a všech luxusnich vozů. Takovej je fakt - jestli jsi to vypozoroval...

a nebo jet do jinýho Renaultu...Ale tak ne každýho to samozřejmě napadne....Popřípadě kdyby někdo chtěl remcat, že je přece nebude objíždět, tak po telefonu vám řeknou to samé. Podle VIN.

Myslim ze BMW7 a AUDI8 nemaj v tomhle problem.

Plzenak:

Jo vim, ze draha auta silne klesaji s cenou i diky drahemu servisu a dilu, ale jek pise MatesK, tak trebas BMW se servisem starsich aut nema problem.

MatesK:

K tomu Tvemu, ze jet jinam nebo volat... mohu rici akorat to, ze ne kazdej umi jezdit jinam a dokonce trebas ani neumi telefonovat

Ale mam napad...Ty toto vse ovladas, tak Ti reknu co potrebuji resit a Ty mi to z naklonosti ke me jiste zaridis ))

Jinak panove se podelim o prvni mou zkusenost z jizdy se Safranem...

Vezl jsem veterana na velkem vleku z CB do Pardubic... prumerna spotreba 17l pri prumerne dosazene rychlosti 45km, takze spis velke setreni nez normalni jizda. Celkem jsem dnes najel cca 500km.

Zpet jsem jel jen s vlekem a pri dudlani kolem 80 - 90km/h spotreba 9,5 az 10l. Ale opet hoodne lehka noha, takze jsem zvedav az dam dalku bez vleku kam se pri normlani jizde dostanu. Mam obavu, ze to bude neco kolem 12l - a pri tvrdem slapani na plyn se bojim, ze 16 - 18. Ale verim, ze pri dudlani mozna tech 9l.

Takze bud to je standard nebo budu muset projit vse kolem motoru a hledat, proc to tak je.

Vi tu nekdo jake tlaky a podtlaky ma moror 2.5 20V?

Jinak vlastni jizda dost pohodova, fakt super ticho a pohodlicko. Tedy ticho dokud nepustim klimacku, pac ten ventilator rve hodne, asi loziska ci co...uvidim az rozeberu.

Tak to jsou me prvni poznatky na dalkove jizde...

Tolik urcite ne, ta 2,5ka patri k docela uspornym motorum.Kluci tady s ni jezdi pod 10 litru. Ja sam s vecne plne nalozenym trilitrem v automatu jsem jezdil cca za 12 prumer. S vozikem urcite spotreba naroste. S Biturbem zatim jezdim za 12,ale honim ho jak nadmutou kozu.

Tata jezdi s trilitrem 24V dlouhodobe okolo 9 litru.

A moje zkusenost je jezdit spis plynule a ne pomalu. Je to tezke auto,pomuze vyuzivat jeho kinetickou energii a na rovinkach a klesanich odlehcit nohu na plynu. Takhle se da i s trilitrem jezdit pod 10.

Pak asi tim padem neni svepravnej a nema ŘP.

Ty zavady jsem ti rozepsal hlavne kvuli tomu, aby si uz pochopil, ze kdyz v servise nedokazou opravit takovy kraviny, tak se neda rict, ze se o to auto nekdo staral - jak si tady psal ze to mel nekdo z Renaultu.

Napriklad ty BMW7 a A8 tak ty majitele nemaj problem dat treba 100tkč za opravu. Myslis ze to nekdo za Safrana dá? To jen tak k tematu co jsme probírali.

Z náklonosti? ... Ani za prachy ...

Hmm 12l s 3 litrem, tim spis s biturbem... to si fakt pri bezne svizne jizde nedokazu predstavit... Jedine pri hodne usporne jizde, a tezko vyuzijes na okreskach vahu vozidla a setrvacnost, kdyz je to same prevyseni a zatacky plus provoz, ktery tez brzdi.

Ja budu spokojenej pokud pri plne palbe to bude zrat 13l. me moc nikdy nezajimali kolik kdo jede a jak usporne, to je hodne diskutabilni a nikdo mi trebas neukazal, ze se skodovkou jede za 5l v benzinu,ale rika to skoro kazdej. Tedy myslim jako, ze s tou skodovkou jede a ne ze ji dudla.

Takze plnej vykon ukaze, zda je auto totalni zrout nebo nekde v prumeru, tot ma zkusenost.

Jen info... Subaru impreza 260 koni pri plne palbe 26l

Jen info... pod "Plnou palbou" myslim hodne dynamickou jizdu, vytaceni skoro na maximum a caste razeni s rychlostma vysoko nad 100km/h - nemyslim vsak rally styl, to uz je pak spotreba zas jinde.

MatesK:

Hmm, proc by debil nemohl mi tridicak? )) tez neumim telefonovat a tyhle vzkazy za me pise babicka )))

Hele porad tu rikate, kdo ma a nema na placeni servisu... na mem prikladu, kde majitele jsou majitele Renault JH a tim je snad jasne, ze servis tzv. kvalitni maji z prvni ruky a snad kazdej chape, ze i zadarmo. Takze toto popira, ze kdyz nekdo se Safranem ma vice problemu, ze to je jen tim, ze je setrilek.

Ano nreikam, ze i majitele Renault mohli na Safrana kaslat,ale tez to muze byt i tak, ze proste toto me auto melo tolik potizi, ze uz je to nebavilo, nebo to neumeli resit.

Smutne je, ze Renault na auta za milion a vic neumi po 9 letech stari delat diagnstiku a ani najit nahradni dily dle VIN.

Ty mas status debil?
Ten text co si napsal je v podstate v prekladu - Renault servis JH nedoporučuji, jelikož tam neuměj spravit ani - a tady si doplň co všechno ti nefunguje. Nikdy jsem nepsal, ze vsechno vyresi znackovy servis, ale pravdepodobnost, ze ti na tom aute alespon nic nezkurvej je vetsi nez kdekoliv jinde. A nedat to tam pro bezneho uzivatele znamena ze to s tema zavadama jeste vydrzi no a nakonec to vydrzi az do prodeje auta a ty si ho pak koupis - to je co jsem rikal o Safranu - daj do Renaultu tam se nejspis nepodari zavady typu "hledat a najit" neopravej a sam to ten clovek nedokaze, tak to da jinam - tam mu taky nepomuzou....atd.....Proste at tak ci tak vzdycky to odsere Safrane a k tomu jeste pricti to ze polovina lidi co ma Safrane ani na ten Renault servis nemá - to by se nemuselo hodne lidem zdat proto rovnou dodam at si ten clovek zkusi nechat vymenit treba komplet brzdy, nebo treba tlumice s ulozenim apod....do 20 tkč ani s jednim se nevejde a když PhI teď stojej do 30tkč tak je mi to víc něž jansý....

ze proste toto me auto melo tolik potizi, ze uz je to nebavilo, nebo to neumeli resit. - Sám sis odpověděl

Smutne je, ze Renault na auta za milion a vic neumi po 9 letech stari delat diagnstiku a ani najit nahradni dily dle VIN.
- Na to uz sem ti taky odpovedel - jed jinam kdyz jsou takovy paka...Jo a to me napada asi docela dobrej servis kdyz tam neumej nic z tohodle a jeste ten tvuj Safrane je jejich vizitka - no moc pekne to tam asi kluci uměj

Edit:
Já jezdim po Praze 16-18/100km, s tim ze jedu tak jednou, dvakrat tydne takze si uměrně tomu užívám

MatesK:

No debil snad nejsem , tedy pokud z oprav Safrana se ze me dement nestane ) Ale debila jsi ze me delal, kdyz si radil, ze sa da i telefonovat at. - no co dodat, kdo umi tak umi ))

S tim ostatnim co pises jedine mohu souhlasit, proste je to jen na fandech udrzovat Safrany a zadnej servis to nejisti, bohuzel

No tak doufam ze uz jsem dostatecne vysvetlil o co se od zacatku snazim...proste to auto neni vůbec špatný, ale ruce který na něj šahaj ho odsoudí. Někdy si projdi servisní manuál a zjistíš, že to auto je popsaný do šroubku a elektrika je KOMPLETNĚ zmapovaná, ale potřebuješ k tomu diagnostický kufřík XR25, abys přesně našel chybu v každym obvodu. Dohromady pak dáš úplně všechno - nechápu co v tom Renaultu s tim dělaj K tomu kufříku se nám zatím nedaří dostat