Safrane Club

ahoj lidi tak sem si poridil taky safrana

je to 2.5 nalitano 200t km, automat, klima, kuze, navigace, proste klasika
casem pridam jeste par fotek

chtel bych se poradit na co si mam dat bacha a co bych mel okamzite menit, auto pujde ted na poradne servis. Chci s nim nejakej ten rok vydrzet takze bych nerad neco zanedbal.

diky za rady

Vítej,

prosím, nelekej se, že se odesílají zprávy tak dlouho. Máme problém se serverem. Chce to trpělivost

Na co si dát pozor - aby si nenaboural

Rady přenechám majitelům 2.5 a zkušenějším

Zatím čus

Ahoj, vítám Tě. Přijeď na sraz a uvidíš. Koná se příští víkend, víc v sekci srazy.

Jinak já bych asi udělal takovou tu klasickou výměnu oleje, filtrů atd. Popřípadě nechal auto pořádně umýt zespoda a vyměnil podvozkový díly (čepy, silentbloky, tlumiče..)

A hlavně rozvody!!! Ale kdyby náhodou tak mám motor kterej má najeto Necelých 100tis.

mno tak sem zatim ujel necelych 500 km a jsem nadmiru spokojen mam par postrehu o ktere se rad podelim a hned se vas zkusenych i zeptam

1)pri prerazovani z jednotlivych poloh aut. prevodovky se obcas stane ze prevodovka udela hroznou ranu, stane se to jen nekdy tak nevim zda je to vazne, ale urcite se mi to nelibi, nevite nekdo co to muze byt?

2)jak vysoko by mela byt merka oleje, me po nastartovani vyskoci ke 3/4 a rozsviti se cervena kontolka okolo oleje ta zhasne po 3 vterinach a zhruba po 10 min se rucicka ustali kousek pod polovinou, je to v poho?

3)jaky olej bych mel davat svemu safranovi? predchozi majitel rikal plnou syntetiku u te bych asi zustal.

4)mate nekdo nejake zkusenosti s vymenou oleje v prevodovce v nejakem servisu v Praze?

5)potreboval bych sehnat loketni operku jak stredovou tak i na dverich ridice, predchozi majitel ji tam chytre prisroboval takze ji asi budu muset urvat

6)dale by me zajimalo jestli jde predelat manualni sedacky na elektricke ?

7)nevite nekdo kam mam zajet aby mi prehrali zigfida na nejakou prijatelnou rec? treba aj nebo cj?

diky za odpovedi (pokud tedy nejake budou )

No tak za prvé, vítej do klubu

Pokud ti automat kope, mlátí a chová se "neurvale", tak opravdu není důvod ke spokojenosti. Asi bych začal tím jestli předchozí majitel řešil olej v přev. a pokud ne tak jak je na tom teď. Pokud jde o servis, tak tomu bych se raději vyhnul velkým obloukem. Honza (s nikem KUFR) zná maníka co dělá safíky včetně automatů , tak mu napiš SZ a on ti na něj dá kontakt.

Na kontrolky bych se s odpuštěním vy....l, zejména u safíka. Měrka oleje je jistota. Raz za čas vlézt pod haubnu stejně musíš a na vytáhnutí měrky oleje dvě vysoké školy nepotřebuješ

Co se tyče týče, tak bych se vykvajznul na to co tam lil ten šmudla před tebou a hned bych to vypustil, propláchnul a hrcnul tam co předepisuje "rené". Teorii o tom že Ow udělá dobře tvému safíkovi když přece dělá dobře i sousedovo sharanovi ti autíčko rychle "vyzvrátí".

Pokud nemáš rád Siegfrida, tak zkus písnout Bóďovi, určitě bude vědět ne bo ti dá kontakt na někoho kdo ti ho vymění. Jen bych hádal že česky asi žvanit nebude, páč jsem to ani nikdá neslyšel. Já sháním francouzský modul, tak až ho budu mít, tak mi bude anglickej přebejvat (pokud ho do té doby neseženeš).

El. křeslo není problém, pokud myslíš že současné vyhodíš a koupíš nové v el. El. by měla být připravená pro jejich instalaci a pokud není tak se to dá natáhnout.

Zkus se kdyžtak poptat Bódi nebo Maxe, určitě se najdou i další kteří ti rádi poradí.

no neni to tak hrozny prave ze kopne opravdu jen obcas, ale ne pri razeni ale jen pri pohybu radici pakou, coz je prave o to vic divny. Pri razeni se chova uplne v klidu, kolikrat ani vubec nevim kdy vlastne zaradil

Tak to zkus líp popsat! Jak kopne při pohybu fofr klackem a ne při řazení? To nechápu, ono když kvedláš fofr klackem, tak dochází ke změně převodu. Vazba je mechanická!! Zkus to víc rozvést.

3) nalej tam, co tam bylo, tedy plnou syntetiku

6) u tveho modelu to nejde. respektive jde, ale ridicova ne. u te ridicove jsou tri moznosti. bud vymenit komplet kabelaz interieru, nebo napojit kus kabelaze u tech sedacek, coz je dost slozity nebo obejit pameti a propojit primo motorky s ovladanim.

7) nech si to bud prehrat u renaulta nebo vymen ridici jednotku pod sedackou. par jich mam, ale jsou to jen nemci a francouzi......

k prevodovce:

pri razeni aut prevodovky je vse ok. Jen kdyz treba zastavim a chci si hodit R tak pri pohybu rad. pakou auto kopne a udela ranu, nedela to pravidelne ale treba jednou z 10 prerazeni. Prirovnal bych to k tomu jako kdyz v manualu pustis spojku kdyz auto stoji + se ozve jeste ta rana coz ti manual neudela.


kdybych umel nemecky tak si to tam klidne necham ale v mem pripade bude prijatelnejsi anglictina.


boďo: kde se da sehnat to perfektni dreveny oblozeni krytek a kolem radicky ?

to znam, u jednoho automatu v kterym jsem jel to taky delalo, ale cim to bylo, to nevim.... silentblok prevodovky je asi blbost, co?

myslis original drevene nebo ty polepy? original v cechach nikde, na francouzskym ebay nekdy... a polepy muzu mit

mno nevim na kolik by prisly ty originaly, ale zatim by mi stacily ty polepy na kolik to pride penez?

tady sou nejake fotky

Co ty pleskance na víku kufru..... .Jak ti funguje ta navigace? Je použitelná vsoučasném provozu?

pleskance tam nalepil predchozi majitel protoze sou tam promackliny nebo chyby v laku takze az to pujd dam tam spojler a pleskance pujdou pryc


navi mi zatim nefunguje, protoze tam je cd jen pro rakousko, takze az sezenu aktualni cd pro CR tak dam echo.