Safrane Club

Pro mě pořád pouhý embéčko.Jak už jsem psal výše: : VW-lidový vůz pro kutily....

Zkontroluj si hlavně, jestli majitel jezdil na prohlídky a celkový stav te instalace,jestli není propadlá životnost nádrže atd. Jinak by to mělo být bez problému a auto by mělo v pohodě sloužit řadu let. Teda doufám, že budeš mít šťastnější ruku než já...
Ale i přes to trápení na Safrana nedám dopustit. Sice bych si dovolil trochu nesouhlasit s Robertem, protože můj Safrane je taky tak trochu auto pro šikovného kutila... Ale pořád mi svezení v něm přijde tak trochu "jiné kafe" oproti téměř všemu třídy Oktávky, co dnes chrlí automobilky. A musím říct, že jsem byl fakt rozhodnutý, když se mi vysypal automat, že si koupím něco jiného, ale strávil jsem týden hledáním něčeho aspoň trochu podobného Safrane svým komfortem, velikostí a posazem a nic jsem nenašel. A o tom, aby to bylo cenově srovnatelné ani nemluvím. Radši jsem ve finále vrazil 40 do opravy, než bych si koupil nějakou kodrcandu nebo totálně finančně neúnosné BMW či Audi.

Edit: Jo a není od věci se mrknout při zkušební jízdě, zda se auto nehřeje. Plyn obecně klade vyšší požadavky na chladící systém, tak aby tě to na dálnici v zácpě nevypeklo. Mám blbé zkušenosti, v sobotu jsem uvařil... :-(

Jak to žes vařil,já myslel,že už si to odstavil než to opravíš?

Jestli se můžu lehce vetřít do diskuze tak mám třetí rok 2.2lpg,spotřeba 9mimo město je běžná,po městě 10-11,motor má přes 300 tis,mezi výměnama po15000km dolévám 0.5l,takže si myslím že mu to neškodí a co jsem koukal tak v tom autě byl originál namontovaný v NL v roce 95 takže celou dobu jezdí na plyn a je naprosto v pohodě. Takže doufám že vydrží i víc Nevím,u mne jasně vyhrává lpg...