Safrane Club

No takovýhle VIN, resp. číslo dostneš jen v několika málo případech.
Pokud například děláš přestavbu a vyměníš celou kastl, a pod.
Já bych se takového auta bál, protože to prostě smrdí.

Ad počet Bi-Turbo.. Měl bych ho mít oficiálně od ČKP a to v pondělí..., tak nám držte palce:)

hele jak to ctu, tak me napada, treba ja na sebe biturbo jeste neprehlasil, takze je jenom na me odhlaseny, tak jestli treba v tech registrech kvuli tomu momentalne neni
btw: vim, sem lajdak, ale kdyz jeste jezdilo, tak sem jezdil a traveni casu na uradu sem odkladal a kdyz nejezdi tak si tezko zajedu na evidencku a na plataku ho tam fakt nepotahnu

Tak tady máme čísla...

Ranault Safrane BiTurbo VIN: VF1B545...
Počet vozidel registrovaných v ČR: 10ks


Počet vozidel Renault AvanTime: 18ks.

Hezký den všem

tak jsem to docela odhadl... diky moc za informace... jinak tech avantimu taky neni moc, na to ze je potkavam teda mnohem castejc nez biturba (krome naseho teda )

To je fakt paradox. Avantime sice nepotkám každý den, ale sem tam se povede, ale Biturbo jsem potkal zatím jen u Bódi v garáži....

Ještě by mě docela zajímalo, kolik je v ČR registrovaných Clií V6? To jsem potkal jen jednou na okruhu v Brně a na živo v Oostende před supráčem. A je to masakrózní vozítko.

vid... ale u me si ho zase videl na nejvetsim prostranstvi kam ses podival, vsude biturbo
taky by me zajimalo kolik je clii V6, ja ho vidam u Pošíka v Uhlířskejch Janovicích. ma ho jeho syn. a fakt je to masakr... takovej dekl vzadu na tom motoru

jen tak mimochodem na jednoho moc velkyho fesaka avantima sem slintal kdyz sem vzdycky jel pres rohovladovou belou, coz je kousek od prelouce, ale pred par tejdnama si ho prej koupila viola otova

To myslíte Clio Sport 3.0 V6i ? To je fakt dobrý, akorát to nezatáčí
Jestli si dobře pamatuju, tak tomu přiškrtili výkon, aby se v tom nikdo nezabil.... Každopádně se teoreticky můžu podívat.. .Ale nechci na CKP otravovat moc často:)

Jinak můj tip jsou maximálně 2ks:)

to zas myslim ze jich bude vic... tak jako biturb. jinak myslim ze spis phase 1 toho clia mela mensi vykon ze ta nova...

Hehe, to se říká o mojí motorce tak, že nezatáčí, a ještě pořád je dost lidí, kterým ujedu....

Tipuju taky, že jich je tak 10 ks.

Já typuji tak do 5ks....

tak vim o dalsich dvou biturbech, s jednim typkem sem mluvil jenom po telefonu asi deset minut a rikal ze mu na tom odesla spojka a jak to mel rozdelany tak ze to bylo driv bourany a nekvalitne vopraveny tak ze to nechava cely preklepavat nebo co a ze pocita ze do zimy s tim nevyjede a ze potkava obcas michala (ten s tim stribrnym fesakem (biturbem) co mel prijet na sraz, jak je na nem vsechno novy) a ted si jeste mailuju pravdepodobne s majitelkou toho modryho biturba co ma takovou dlouhou a pestrou historii (želvička ví,...), jeste teda nevim jestli ma opravdu tohle, ale vim ze ho radek prodal nejaky zensky tak to asi bude ona, moc zenskejch biturbo nema...

tak z ni vypadlo, ze je to to stribrny od pluhaře...
pritom sem este tak pred trema nedelema mluvil primo s tim majitelem a ten rikal ze bude na prodej az tak za dva mesice, ze to nedrzi volnobeh a kdesi cosi a ze je to nejaka specialni soucastka a ze se musi dovyzt.... proste kecy... a ted tohle..

MNo... Pluhaře faakt nebrat.. A pokud, tak si to hezky prohlídnout a penízky vždy až potom.. Je to fakt de...il.

tak jsem se ted dozvedel ze to biturbo uz ma asi tri mesice.... zaplatili za to fakt minimalni castku s tim ze jeste neco meli doplatit ale pluhar jim nebere telefon tak prej z toho uz asi nic nebude... tipnul bych to ze to bylo tak ze biturbo uz bylo prodany a chudak majitel nevedel co s nim je a tak si vymyslel prihodu.... a nedostal z toho ani korunu