Safrane Club

Bratrkanec ma safrana a chce ho davat do laku, budem ho pripravovat spolu tak se chci poptat na nejaky navrhy co by se dalo pred lakovani na karoserii zmenit k lepsimu. Je to zatim obycejna (spis neobycejne strakata ) seriovka. Urcite prijde zavarit zadni klika a dirky po napisech, mozna sterac a antena, mozna do laku listy a prahy. Jenom neco decentniho, zadny velky zasahy a mega lamino deravy narazniky s pletivem nepripadaj v uvahu. Myslite ze je lepsi dat dozadu origo spojler nebo vyrobit z laminatu malou odtrhovou hranku?

kola uz jsou vyreseny. takovy jako na obrazku

chtel bych nejak pozmenit predni naraznik, je takovej moc nizkej vysoko nad zemi a ty mlhovky se mi tam nelibej. samozrejme nejlepsi by bylo asi totok
ale naraznik z biturba se tezko shani a venku si za nej nechaj pekne zaplatit.
docela se mi libi taky tohle reseni s kulatejma mlhovkama renault, ale zas aby to nebylo uplne stejny



nebo myslíte, že by byly lepší tyhlety 18" kola? že by se vyleštily ty čelní plochy a krajíčky. ale jsou to asi nějaký shity a přecejenom ty z biturba jsou kvalitka OZ a klasika...




předem díky za názory a za rady

Já bych nechal spoiler origo, ale vyměnil bych zadní dveře za ty z Phase I. Ty světla vzadu jsou hnusne. Značku bych dal nahoru na dveře a zadní nárazník z Biturba s origo koncovkou. Předek je na Phase II podle mě docela hezký, je fakt,že biturbacky nárazník by mu seděl taky. Jinak zadní kliky to je věc názoru, lakované prahy by mohly být hezké.
Rozhodně se přimlouvám za nějakou tmavou barvu, páč světlá Safranům nesluší, zvlášť když se tam nechají ty nové zadní dveře. to je skoro pak lepší ho udělat černého, protože pak ty světla aspoň vypadají jako pásky a ne jako že tam designér na něco zapoměl.. No a ta klika vzadu na dveřích to je kapitola sama pro sebe... :-(

Já už vybírám kola dlouho a mému vkusu nejvíce sedí 17" DEZENT V-dark, tož jen pro inspiraci. Každopádně se přimlouvám za 17"ky, na nich to jezdí fakt super a je to rozumný kompromis mezi vzhledem,cenou a jízdním komfortem.
A motor? Nějaký zásah, úpravy? Co tam je?2,5 nebo 3,0 24V? S třílitrem od taty jsem včera jezdil a těch 25 koníků je tam znát Jede to jak kráva...Ale chce to zvyk, jezdí se s tím hůř než s klasickým třílitrem....

napsal jsem asi dvacet radku a pak jsem zjistil ze jsem napsal v podstate to sami co Max, takze proste jenom souhlasim

čeče přesně podle mě, jenže bratranecovi se ten novej zadek libi :? navic nevim kde bych sehnal zadni naraznik z biturba... s koncovkou by nebyl problem, bych nechal vyrobit, ale ten naraznik... premejslel sem ze bych nechal udelat par laminatovejch kopii tech biturbackejch narazniku jenze oni by ten predni rozlamali jelikoz uz je opravovanej. ten predek na phase II. se mi taky libi, je to proste novejsi a ne ta maska stylizovana pomoci "mezer" jako u staryho, to se mi fakt nelibi. ale na tomnovym predku mi moc nesedne te naraznik. takovej moc jako nizkej a ty mlhovky tam... jak jsou takovy dvojdilny a tak... jinac nimyslel sem ze se zavarej zadni kliky, nebudem delat zadnej tuzing, myslel jsem zadni kliku na patejch dverich,.. barva uz je namichana takova ta modra phase II. me se teda moc nelibi ale to auto je ni origo polity tak aby se to nedelalo jinou no...



mě osobně se líbí černá, vínová a jedna ze safraních barev modrý která se moc nedávala.



ty kola se tam daj rozhodne ty z biturba, ty 18" s tim prisel bratranec...
motor tam je 2,5 s manualem.

no není totok nádhera?

náhodou tadyk ten zadek taky nevypadá marně...

No ta modra Phase II je přesně ono s tím biturbáckým nárazníkem.Pokud bude podle čeho, tak ty nárazníky vylaminujem klidně sami a nepolámem je!

no tak podle ceho by samozrejme bylo, taky uz jsem to chtel udelat, ale pak me to preslo protoze to fakt neni jednoduchy, v tech zahybech jak se to chce narovnavat a potom by se to muselo cely pratahnout kytem a vymodelovat z toho neco podobnyho tomu narazniku . ta firma by to udelala za malo ale ze by ho asi rosekali. fakt uz je dost zkrehlej tim jak je opravovanej. opravoval sem to laminatem protoze je to nejakej divnej plast kterej asi nejde svarit. takze sem to jakoby prosil vlaknama a jeste zespoda podlozil ale stejne, prej jak to vyndavaj z ty novy formy tak ze by to znicili a nechci se s tim zase srat znova. zadni by mel byt ok, tomu nic neni...

Ja se do toho nechci nejak srat,to bys me spatne pochopil. Jen co tak ze skusenosti s laminatama vim, tak si myslim,ze pokud to drzi pohromade na aute,tak neni duvod,proc bys to mel rozlamat pri laminovani?kdyz se to dobre naseparuje a das si pozor na ukosy, tak to z toho vyloupnes minimalni silou.

no taky si myslim no, ale ten co to dela tak mirek ze by to rozlamal no.. takze asi nechat udelat formu a jemu dat tu formu at do toho uz sklada laminat

tak dá-li pánbůh, tak to bude vypadat podobně jako na tech dvou poslednich obrazcich . jen s tou modrou metlou, protoze uz je namichana . ale taky by to nevypadalo spatne doufam ze to s tema naraznikama vyjde

Už máš něco domluvené, nebo to chceš dělat se mnou? Co by na to říkal Michal-NeviM, kdybys ty nárazníky zaformoval? Nic se jim nestane,maximálně by se musely přebrousit a stříknout znova do špricu.

ani jedno, mam vyhlidly origo. a ty nase se nemuzou kopcit dokud nebudou nastrikaty protoze ten plnic se nemuze umastit, uz by se to v zivote nenastrikalo a mohlo se to vyhodit. takze leda az to bude v laku. a i kdyby to bylo tak jak rikas tak fakt by se mi nechtelo to znovu brousit, nechat striknout plnicem a pak zase brousit tisicovkou pod vodou jak jetleb... uz sem se s tim sral dost

Hmm,tak to je nejlepší volba,origo je origo...

takze vyreseno. pujdou tam narazniky z biturba, budou se muset trosku upravit (vzadu tam navarit prohluben pro RZ z phase 2 narazniku a na prednim uriznout masku a trosku upravit vrsek narzniku aby to sedelo s phase 2 maskou) ale bude to pekny. spojler teda bude v omhle pripade original. kola budou original biturbo a budem muset vyrobit predni mriz do narazniku.

bude to vypadat takhle nejak (budou v laku jeste listy a prahy):