 |
Safrane ClubFÓRUM SAFRANE |
|
Právě je sob dub 27, 2024 10:23 pm
|
Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata
| Autor |
Zpráva |
|
bany.xf.cz
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo  Napsal: sob čer 04, 2011 6:19 pm |
|
 |
| Expert |
 |
Registrován: stř říj 20, 2010 4:15 pm
Příspěvky: 413
Bydliště: Lovosice
Model: phase II
Rok výroby: 1998
Motor: 140kW / 190PS 3,0 24v
Výbava: asi RXE
Úpravy: Upgrade topení (topí i z přední loketky dozadu)
Kaminkhoum
Samopřepínání světel podle světla venku
Auto snů: Už jsem měl :(
|
Jo, to by se dalo. Já co jsem koupil toho svýho z Bruntálu, bych fakt nečekal, že majitel bude tak aktivní a vyndá tři kontrolky z palubky. Když jsem je tam pak dosadil, svítilo Servis, naklápění xenonů a ECU motoru.  Naštěstí už to mám z krku a toho kšeftu nelituju. Většinu jsem dal dohromady, už mě jenom čeká sehnat řízení který neteče, dodělat nápravy, vyhodit KONI a dát tam normální tlemiče.
_________________
Minulost: Škoda 125 L (1989), Škoda 105 GLS (1974), Škoda 100 LS (1976), Safrane 2.5 20V (2000), Safrane 2.5 20V Initiale (1998), Renault R25 V6 (1989), Range Rover 4.6 V8 HSE (2001), VW Golf IV 1.9 TDI power! (2003), Karosa C734.1346 (1994)
Přítomnost: Renault Safrane 2.9 V6 24V (2000), Renault Megane 1.5 dCi (2013)
|
|
| Nahoru |
|
 |
|
Jirka V
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: sob čer 18, 2011 9:21 pm |
|
|
| Pisálek.. |
 |
Registrován: ned bře 27, 2011 1:32 pm
Příspěvky: 51
Bydliště: Slaný
Model: phase II
Rok výroby: 1999
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: 2,5 20V
Plány: Udržet stále funkční
|
No já jsem projel Říčany, Horní Počernice, Plzeň, Jičín (tak vychválenej vrak jsem dlouho nezažil), Olomouc a na konec Brno. Neříkám, že jsem sehnal nějakej Topstav, ale byl v relativně lepším stavu než ty předchozí a to i přes to, že mi při cestě domů začal škubat při akceleraci motor  , ale vyřešila to výměna řozdělovače svíček a kabelů  Už mám za sebou výměnu ramen, čepů řízení, přední brzdy, i slavnou zpátečku od servooleje tu jsem nahradil domácí výrobou a samozřejmě i ty žárovičky (pro jistotu jsem vyměnil všechny co byly načernalý)
_________________
R21 1,7 1990 4dvéřák (rozebráno)
R21 1,7 1992 5dvéřák (rozebráno)
Thalia 1,2 2007 (v provozu)
Safrane 2,5 1999 (v provozu)
Laguna II 2,0T 2006 LPG (v provozu)
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Jirka V
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 22, 2011 2:33 pm |
|
|
| Pisálek.. |
|
Registrován: ned bře 27, 2011 1:32 pm
Příspěvky: 51
Bydliště: Slaný
Model: phase II
Rok výroby: 1999
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: 2,5 20V
Plány: Udržet stále funkční
|
Kampak se podělo to "dokonaly bez chybičky" biturbo za 300? V archivu Sauto je ale mezi inzeráty už né. Že by to prodal  
_________________
R21 1,7 1990 4dvéřák (rozebráno)
R21 1,7 1992 5dvéřák (rozebráno)
Thalia 1,2 2007 (v provozu)
Safrane 2,5 1999 (v provozu)
Laguna II 2,0T 2006 LPG (v provozu)
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Jirka V
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 29, 2011 11:40 am |
|
|
| Pisálek.. |
|
Registrován: ned bře 27, 2011 1:32 pm
Příspěvky: 51
Bydliště: Slaný
Model: phase II
Rok výroby: 1999
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: 2,5 20V
Plány: Udržet stále funkční
|
Říkali jste, že 300 000 je moc? Tak to jsem zvědavej na váš názor v tomhle případě http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
_________________
R21 1,7 1990 4dvéřák (rozebráno)
R21 1,7 1992 5dvéřák (rozebráno)
Thalia 1,2 2007 (v provozu)
Safrane 2,5 1999 (v provozu)
Laguna II 2,0T 2006 LPG (v provozu)
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Max900R
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 29, 2011 12:55 pm |
|
|
| Expert |
 |
Registrován: stř kvě 23, 2007 6:29 am
Příspěvky: 1459
Bydliště: Kozlov [JI]
Model: phase I
Rok výroby: 1994
Motor: 193kW / 262PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: Fólie, postranní lišty phII.
Plány: Denní svícení.
Auto snů: Shelby Cobra 427, Safrane Biturbo.
|
|
A tak ono 300 tisíc je celkem běžná cena třeba ve Francii. Ale musí tomu odpovídat stav. Ono totiž udržovat biturbo stojí víc než udržovat normálního Safrana. Všechny nesériové věci stojí ranec a jsou hodně blbě k dostání. Mezi ně patří i spotřební věci jako třeba výfuk a brzdy. Takže ač se zdá 300 tisíc hodně, tak se na to lehce dostaneš, pokud pak musíš za původního majitele řešit zanedbanou údržbu. Ale platí to i pro "obyčejného" Safrana. Při nákupu "ušetříš" a pak to do něj stejně narveš na údržbě. Vyplatí se koupit radši supr stav za víc, než dojetého ubožáčka.
20k€ už je trochu dost, ale tam je to daný asi tou historií. Vypadá to, že je to Schumacherovo biturbo.
_________________
Ford Granada 2.8 GL MK2/1 '81 čeká na renovaci
R Safrane 2.2 Si RT '95 - prodáno a zbouráno
R Safrane 3.0 RXE '94 - prodáno a zpět v garáži
R Safrane 3.0 Baccara Biturbo quadra '94 - v provozu
R 19 cabrio '96 - v provozu
--------------------------------------------------------
Kawasaki GPz 900 R '84 - v provozu
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 29, 2011 2:15 pm |
|
|
| Má to tu na svědomí |
 |
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
no jestli je to schumacherovo biturbo, tak teda potěš prdel, vzhledem k tomu, že z toho měl údajně udělat totálku 
_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Jirka V
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 29, 2011 2:33 pm |
|
|
| Pisálek.. |
|
Registrován: ned bře 27, 2011 1:32 pm
Příspěvky: 51
Bydliště: Slaný
Model: phase II
Rok výroby: 1999
Motor: 121kW / 164PS 2,5 20v
Výbava: 2,5 20V
Plány: Udržet stále funkční
|
A podobně jako u předchozího inzerátu nechápu: za půl mega je tam jen fotka volantu !!!   Možná je na tý fotce nějaký díl ze Schumacherovy trosky 
_________________
R21 1,7 1990 4dvéřák (rozebráno)
R21 1,7 1992 5dvéřák (rozebráno)
Thalia 1,2 2007 (v provozu)
Safrane 2,5 1999 (v provozu)
Laguna II 2,0T 2006 LPG (v provozu)
|
|
| Nahoru |
|
|
|
Bóďa
|
Předmět příspěvku: Re: Biturbo Napsal: stř čer 29, 2011 3:40 pm |
|
|
| Má to tu na svědomí |
|
Registrován: pát zář 29, 2006 1:22 pm
Příspěvky: 3620
Bydliště: Kutná Hora
Model: phase I
Rok výroby: 1996
Motor: 197kW / 268 PS Biturbo
Výbava: Baccara
Úpravy: teprve proběhnou
Plány: kompletní GO + úpravy
Auto snů: C+CLK+SL Black Series
|
asi ty pedály z benzínky
_________________
čobolo: safrane V612v man., safrane V624v man., safrane biturbo, espace V624v aut.
je: safrane biturbo x 3, espace 2,0 dci a pak jeden golf s 3,0 čtyřválcem a jeden fiat s 4,2 osmiválcem (obojí transaxle)
|
|
| Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 34 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
