| Safrane Club http://forum.safrane.org/ |
|
| 3.0 V6 RT http://forum.safrane.org/viewtopic.php?f=15&t=885 |
Stránka 2 z 4 |
| Autor: | Houdas [ čtv pro 31, 2009 11:19 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Mám origo kabel dvanácti pinovej.... je to klasická OBD zásuvka.... sehnal jsem ho přes kamaráda co dělá u Dopravního Podniku v Praze. Není problém se domluvit aby jsi to viděl. Kabel ani tak drahej není, horší je to se softwarem, poslední aktualizaci mám z roku 2008. |
|
| Autor: | MatesK [ čtv pro 31, 2009 11:28 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
No tak v ramci aktualizace bych asi necel zmeny na aute z roku 93  To je super, protoze sme tady zili v dojmu ze jinak nez pres kufrik XR25 safrane nejde diagnostikovat - a to musim rict ze Bóďa, co se týče Safranů, je fakt chodící encyklopedie  Kdyby si měl náladu, tak se klíďo ozvi, že jseš v Praze - ja sem tu furt akorát teda chodim klasicky do práce a auto většinou mám zaparkovaný 5 km od baráku v garáži.
|
|
| Autor: | Houdas [ čtv pro 31, 2009 11:32 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Ne ne, jde to diagnostikovat klasicky přes PC. Cituji z návodu:Kabel OBD-II umožní propojení vozu Renault a jiných s pc,nebo notebookem a diagnostikovat je podobným způsobem, jako v autorizovaném servisu s přístroji V.A.G. 1551 či V.A.G 1552 . Adaptér odpovídá ISO9141-2, ISO14230, SAE J1962 (ISO-K, ISO-L) - podporuje oba používané komunikační protokoly VW koncernu KWP-1281 a KWP-2000. Pro použití s programy VAG-COM verze 3xx,ovladače vytváří virtuální seriový port. Přístup do veškerých řidicích jednotek,kterými je vůz vybaven jako např. MOTOR,ABS,AIRBAG,IMOBILIZER,PŘÍSTROJOVÁ DESKA,KLIMATIZACE,ELEKTRICKÁ OKNA,CENTRÁL,RADIO,NAVIGACE Renault CAN CLIP je originální diagnostika na vozy Renault a Dacia. Interface podporuje ISO a CAN diagnostiku. Umožnuje veškeré funkce, které umí jen originální servisy. * autodetekce vozidla, nebo zadání VIN vozu * zobrazení veškerých dostupných informací o vozidle * výběr řídících jednotek (motor,ABS,….) * automatický test všech řídících jednotek * přeprogramování * airbag test * cantool (OBD tests) * base nápověda (přístup do technických poznámek) Profesionální autodiagnostika s jednoduchou obsluhou, stačí jen vybrat typ vozidla a zadat VIN. Jinak mám tady číslo na ICQ aby jsme to všechno nepatlali všem 412405109 |
|
| Autor: | Bóďa [ čtv pro 31, 2009 4:09 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
já neřekl, že to nejde diagnostikovat, ale že se vším jiným než XR25 máš tu diagnostiku velice omezenou  . ale pokud jsem to dobře pochopil, tak ty máš ten obd kabel a tu zásuvku maj až phase II. takže se nabízí otázka koupit tu redukci, abych si jí konečně zkopčil
|
|
| Autor: | Houdas [ čtv pro 31, 2009 4:11 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Je pravda, že nebude ten přístup ke všemu 100%, ale na běžnou údržbu, zjišťování a mazání chyb to stačí.... Můžu se pokusit sehnat kabel na PH II, alespoň půjčit |
|
| Autor: | Bóďa [ čtv pro 31, 2009 4:22 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
no já právě myslel, že máš ten kabel na phase II, protože phase I nemaj obd |
|
| Autor: | Houdas [ čtv pro 31, 2009 4:37 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Moment, já mám PH I a je tam klasickej OBD II, tak teda nevim jak to je u jinejch, před tím jsem měl Safrana 2.0 z roku 1995 a ten jí měl taky.... |
|
| Autor: | Bóďa [ čtv pro 31, 2009 4:42 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
hele, teda nevim, co jsi měl nebo máš, ale u phase I je jakejsi konektor (nevím, jak se jmenuje) v motorovym prostoru před baterkou a OBD II to není . u phase II je konektor v interiéru v loketní opěrce a je to OBD II. ale nevim, možný je všechno, třeba jsi to měl předělaný. já to chci taky předělat a právě k otmu potřebuju okoukat tu redukci, abych věděl, co s čim propojit.
|
|
| Autor: | Houdas [ čtv pro 31, 2009 4:58 pm ] | ||
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT | ||
U obou jsem měl OBD, neříkám že to není předělaný fakt nevím, konektor je opravdu před baterkou. Zítra ti ho schválně vyfotím a vložím fotky... Tak brouzdám tady po netu a na PH I je origo tenhle kabel, ale u mého je OBD... Jako má třeba VW, Škoda atd......
|
|||
| Autor: | Bóďa [ čtv pro 31, 2009 5:32 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
tak to je divný, schávně nahoď fotky  jj, přesně tohleto je protikus pro ten phase I |
|
| Autor: | TOMGWELL [ pát led 01, 2010 2:28 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Ahoj. Jsem moc rád že si se k nám přidal. Máš ho z Bazaru Prachárna, byl jsem se na něho v Hradci podívat Super cena, ale nakonec jsem ho nevzal (čekám na nejakou Baccaru) jak jsem z Hradce odjížděl tak jsem se modlil aby ho koupil někdo kdo se k nám přidá. A povedlo se! Je važně pěknej, projel sem se v něm a myslím že jede skvěle. Doufám že dorazíš na sraz
|
|
| Autor: | Max900R [ pát led 01, 2010 4:45 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Parádní kára, tak ať ti dlouho a dobře slouží! Doufám, že se uvidíme na sraze. Jinak by mě taky docela zajímala ta diagnostika, co všechno s tím jde. Je fakt, že ten kabel vyjde na pár kaček a stálo by za to mít aspoň to na ty běžné věci. Je fakt, že do podvozku, variabilního serva, sedaček a dalších specialit se asi dostat nedá, co? |
|
| Autor: | Houdas [ pát led 01, 2010 6:51 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
No v nabídce programu to není, to by musel být origo sofrware a ten není v našich finančních možnostech  , ale na ty běžný věci to fakt stačí. Na sraze se uvidíme, rád dorazím.
|
|
| Autor: | Houdas [ pát led 01, 2010 6:54 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
TOMGWELL píše: Ahoj. Jsem moc rád že si se k nám přidal. Máš ho z Bazaru Prachárna, byl jsem se na něho v Hradci podívat Super cena, ale nakonec jsem ho nevzal (čekám na nejakou Baccaru) jak jsem z Hradce odjížděl tak jsem se modlil aby ho koupil někdo kdo se k nám přidá. A povedlo se! Je važně pěknej, projel sem se v něm a myslím že jede skvěle. Doufám že dorazíš na sraz Teď jede ještě líp, bylo prasklý víčko rozdělovače, tak to v nízkejch otáčkách cukalo. Udělal jsem komplet údržbu, svíčky, kabely, víčko... a je to super... Jo a vyměnil jsem přední ložiska, ty byly K.O. Ten interiér bych chtěl taky vyměnit, tak doufám, že se nějakej naskytne... |
|
| Autor: | jendys [ pát led 01, 2010 7:19 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 3.0 V6 RT |
Ahoj a vítej mezi samými nadšenci.Díky za dalšího zachráněného Safíka.Ať se Ti tady líbí tak,jako mně.Vše dobré přeji.
|
|
| Stránka 2 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|