V sobotu jsem si dovezl z německa toto auto. Měl jsem neuvěřitelné štěstí, na co jsem narazil. Na mobile.de jsem našel jednoho stříbrného V6 24v najeto 150 tkm s vadou převodovky a už jsem pro něj chtěl jet, ale ještě jsem se podíval na autoscout a tam jsem našel přesně to, co jsem potřeboval. Zlatý V6 24v se šíbrem málo jetý - 83.800 km a jako bonus navigace, kůže, xenony, rádio s changerem, nové zimáky a dosud plně servisovaný (mám i faktury) s nedávno vyměněnými spousty věcmi. Auto je v provozu až od r. 2000. Takže po trochu složitějším navázání kontaktu (turek) jsem domluvil odvoz na víkend a hned jsme pro to s tátou frčeli.
Co mám s autem v plánu? Jako první dát pryč vadnou převodovku a dát místo ní 6-ti stupňovou manuální převodovku PK6, při tom samozřejmě vyndání motoru a vyčištění komplet motorovýho prostoru a protože je motor docela hezky nahatý a je tam dost hliníku, tak se bude leštit. Potom si nechám namíchat barvu na celé auto podle originál kódu a zatím nastříkam biturbo nárazníky a starý zadek a v létě přestříkám celý zbytek auta, protože lak není úplně top a nechci mít každý díl jinak barevný (což už jsou některé díly teď). Auto nebylo nikde bouráno, ale jsou tam nějaké věci stříkané po parkovišťáckých ťukancích.
Do srazu bych ho chtěl přihlásit, vyměnit tu převodovku, interiér a dát na něj biturbo nárazníky.
Dále tam samozřejmě naimplantuji celý pneumatický podvozek, i když to bude malinko složitější oproti instalaci do prvního zlaťáka, protože tam byla stará kabeláž, takže tam byla interiérová příprava. Tady chci nechat tu kabeláž, která tam je, protože je tam spoustu vychytávek navíc a udělat extra kabeláž podvozku do interiéru (v interiéru jsou některá čidla, tlačítka, kontrolky, bere si to tam nějaké informace atd).
Dále jsem si na původního zlaťáka koupil biturbo kola, která stále ještě leštím, takže ta samozřejmě přijdou také sem. To samé všechny věci, co jsem kupoval nové na původního zlaťáka a budou sem pasovat (takže ne věci k motoru). Když už to budu dělat, tak rovnou udělám prevné uchycení přední nápravnice a možná i polyuretanové silentbloky v ramenech, ale to spíš až časem, protože stejně budu muset časem řešit výrobu nového horního uložení tlumičů, tak to asi udělám až při jednom.
No, a hlavně, nerozsekat ho....
| Přílohy: |
|
P1170085.JPG [ 117.08 KiB | Zobrazeno 22966 krát ] |
|
P1170087.JPG [ 152.93 KiB | Zobrazeno 22966 krát ] |
|
P1170088.JPG [ 88.89 KiB | Zobrazeno 22966 krát ] |
|
P1170095.JPG [ 69.97 KiB | Zobrazeno 22966 krát ] |
|
P1170101.JPG [ 71.35 KiB | Zobrazeno 22966 krát ] |
Tak makej a držíme ti v Plzni palce 
takže si težko můžeš koupit jiný 
