Safrane Club

děs běs, bráchovi taky měnili, tak jsem zvědav, kolik najede. Nevim,co si tam nechal dát,ale jak znám bráchu, tak ten nejvetsi shit.

tak levej čepo je v pohodě, tak já fakt už nevim, co to lupání je. dost se to zmírnilo tim pravym čepem, ale stejně tam něco lupe....

techničák heč heč

Čtu dobře tu spotřebu? Město 16,7?! To jezdí zadarmo...

16,7 když jezdíš jen na jedničku

Tyy jo, jak jsi to udělal s tím techničákem?

šikovně...

To se tady nesmí zveřejňovat, pak by to takhle dělal každej

noo, spíš to bylo celkem jednoduchý kvůli dovozu, kde se na dovozový technický vypisuje protokol pro úřad..

tak už se nemusim stydět a schovávat se pod volant, když dobržďuju a všichni se otočej, jestli mi upadla náprava nebo co.. už mi v tom nelupe . nakonec to přecejenom byl i ten levej čep FEBI, sice nebyl vykloktanej, je hezky tuhej, ale v určitý krajní poloze jde kov na kov. tak jsem tam zatim taky hodil to původní rameno a všechno ok.

jo jóóó jo ramenooo já to řikal...

no já to říkal taky, po tom co jsem vyměnil to pravý, ale když jsem z levýho sundal těhlici a zahejbal s čepem, tak se tvářil bejt ok, ale včera už jsem to prostě fakt chtěl opravit, protože už to bylo neúnosný, tak jsem ho pro jistotu vyměnil...

Asi bys mi neofotil tvůj techničák,že??
Chtěl bych si zlegalizovat 17ky,nebo poraď jak to udělat

klidně, ale bude ti to k ničemu... jednou jsem dostal info, že to jde přepsat z techničáku do techničáku, pokud se ti shoduje prvních nevim kolik znaků vin, ale na úřadě máme takový strašně chytrý techniky, že mě s tim vysmáli a poslali domů, i přesto, že jsem se tomu troubovi snažil vysvětlit, že mi tam menší kola nejdou dát přes brzdy, což mu bylo divný... věř mi, že legálně to prostě nejde, ani přes renault, prostě nic. leda bys měl nová kola a od výrobce bys měl typový list na safrána a tam by ani nevadilo, že by kola dřela apod, hlavě, pokud bys měl ten typový list, to už by to tam zapsat šlo. takže buď to tam jde při dovozu auta, kdy se vypisuje nový protokol s údaji, co mají být v českém techničáku nebo možná mít někoho na stk kdo by ti napsal nějaký cancour pro úřad, ale nevim nevim no... jinak docela sranda, dkyž jsem to tenkrát zjišťoval a na MVČR maj vzory těch typovejch listů a jsou tam nějaký značky a potom k nim vysvětlivky. no a v těch vysvětlivkách je třeba KL=ožíznout plastový podběh o 3 cm nebo sundat plastový podběh nebo vytáhnout lem blatníku o x cm nebo použít dorazy na tlumiče atd atd... prostě když máš ten papír tak tam ty kola můžeš dát i když tam uplně neseděj, ale když máš kola, který tam prsotě jenom dáš, ale nemáš k nim papír, tak smůla...
ale v každym případě na každym úřadě si to dělaj jak chtěj, takže někde ti tam ty kola zapíšou třeba jenom tak, že jim řekneš dobrý den, koupil jsem to na tech a tech kolech a oni ti to tam zapíšou... takže je potřeba to zkusit.

každopádně dobrý den pane pneumatickej podvozku a interiére initiale ten podvozek je lahoda, uplně něco jinýho než ten původní plovák

jinak když jsem předělával zadní sedačky na elektrický, tak jsem celkem čuměl, že v těch RXE vs intiale sedačkách je až takovej rozdíl (kromě použitý kůže nebo toho, že rxe má boky, a zadky kromě kapes jenom koženkový), že ty blázni udělali z kůže i tu lemovku co rozděluje předky a boky .

nadhera Bodo !!!!

BTW: ja myslel, ze mi kola drou taky nekde o podbeh.. ale i ty 15 co jsem tam mel... a u Karlose jsem zjistil ze mi kolo drbe o prah a jendom u jednoho kola... a je to na ty strane kde je ulozeni tlumice KO je mozny aby to bylo tim ?

dik...
no vepredu kdyz to nekde drhne tak vzdycky o prah v miste blizko sroubku kde je takovy ten zlom. vetsinou tam bud neni sroubek nebo tam je, ale je moc dlouhy. ten prah je tam totiz prisroubovany jen k plastovemu podbehu, takze kdyz je moc dlouhy sroubek, tak se prah tim sroubkem oddali od skutecneho (plechoveho) prahu a druhne. takze dat kratsi sroubek