Safrane Club

pry je necha za 10. udajne jen za stredovy krytky dal 6... sakryš... to už je hodně pěkný

Hlavně Boďo nepolevil jsi ňáko s těma 18kama na safrana

co?
ja nikdy nic nerek
ja jen doufam ze s tim ET 40 by vzadu skrtaly (coz si teda nemyslim), jinak budu brecet protože přesně takový kola bych chtěl. ještě k tomu víš, jak mě láká slovíčko "nový"

no pockej az s tim zlatakem ujedes pár kilometrů - slovicko novy bude fuč

Continue...

Jsem zastáncem toho, že - na plechy to nejezdí a zevnitř na ně nekoukám . Takže si z venku nevšímejte těch kosmetických vad, ty sou u mě na posledním místě.















Bordel v (bývalé :-() garáži. Příprava na kožený man. interiér. Jedna sedačka cca 7kg.



Vyrobil jsem si denní svícení.





Zadní (ne)tlumič, je to pouze průchozí bandaska. Naštěstí nevyvozuje žádnej zvuk, mám rád když je to tichý útok. Je potřeba ještě upravit vejfuk. Místo katu bude difuzor, kolem zadní nápravy rozšířit min. na průměr 60mm a udělat plynulé přechody. Teď vždy kolem 5000rpm se přidusuje, protože nestíhá vydechovat. Po těchle úpravách by to už mohlo slušně jezdit.

kurnik, ty se činíš! Paráda

Hele Dixi co ta sportka na tom stole? To máš jako očekávanou výhru na opravy Safrána?

Už se na tu dýmovnici těšim

zajímavej nápad s denním svícením
já zase přemejšlim, že bych jako denní svícení použil mlhovky zapnutý jen na x% výkonu, protože v 99% případů takový ty dodělaný denní svícení s homologací vypadaj hrozně, prostě to není kam normálně umístit... ale za ty mlhovky by asi buzerovali policajti..

JJ, je to problém. Taky to řeším už asi rok. Buď je to hnusný a vypadá to dobastleně a nebo je to nelegální. Po dlouhém uvažování volím směr 2 . Ale jestli mě za to budou stavět a pokutovat tak mě štrejchne.

No to taky, ale na to by ani Jackpot nestačil. Ale já jí každej rok dostavám k narozkám, tak to tam mám jen tak symbolicky, jako že nic neni zadarmo.




Hele spousta lidí používá jako denní svícení právě mlhovky a zapnutý parkovačky (u nás i policajti) . Vždyť z toho jde stejný světlo jako ze světel. Vždyť je to stejně padlý na hlavu, vepředu musíš mít homologovaný světla a vzadu nemusíš svítit, což mě přijde absurdní, jako by nebyla šance to do někoho poslat zezadu. Samozřemě, moje varianta je nelegální, ale co dneska taky neni. Jde přece o to být viděn. A když to funguje, tak si tě policajti nevšimnou a na nějaký homologace sere pes, to bude vetší průser na technický, to přinejhorším vrátim nazpátek normální žárovky a to že tam chybí ty clonky si snad nikdo nevšimne. Ale když vidim s čim všim se dá po silnici jezdit, tak mě to nechává klidným.

Dnes to budu dávat na auto, tak sem pak hodim foto, jak to vypadá.

nojo, svítit mlhovkama už pak vyjde nastejno, jako potkávačkama, akorát mlhovkama to vypadá "drsně" .
jde mi taky o to, že pokud bych svítil jen těma ztlumenejma mlhovkama (bez parkovaček), tak by mi nesvítily všechny tlačítka v interiéru a nepohaslo by osvětlení displejů... takže buď pořešim svícení samotnejma mlhovkama nebo si udělám aspoň nějakej "denní mód" osvětlení interiéru...

Kdo pozná čí je čí?






Muj mazlík


2x 2,5dT = spousta kouře


Na okně něco pro Matese