Safrane Club

zejtra ho poprvy trochu nafotim foťákem a pustím se do něj

tak fotky jsem nafotil jak jsem rekl, pustil jsem se do toho jak jsem rekl, akorat to sem davam az dneska (že jo robčo) .... pro ty co jeste nevedi: je to 3.o V6 24v... Ma rozbitej automat a ja tam misto nej cpu manual... dneska jsem vyndal automat a zjistil ze PK1 ze safrana je naprosto neco jinyho nez PK1 z laguny, tudiz budu muset koupit jeste prevodovku radsi si k nivezmu rovnou i poloosy... jinak je to auto v naprosto super stavu, na krase to ma presne 3 vady ( skrabanec na narazniku, promacklina mezi dverma na pravy strane, rozbity ridicovo zrcatko, je to na fotkach jo jinak nemam to ted jak umejt, takze je to trochu spinavy a zapraseny z haly...

tak manual uz je po dvou dnech nonstop stavenych bez spani v dilne konecne v aute komplikace prisly vsude, kde se aspon malilinko dalo cekat ze prijdou, mel jsem problemy s poloosama, drzakem silenbloku pod motorem, silentblokem nad prevodovkou atd atd. a nektere veci budu muset jeste casem doladit... jinak nejvetsi porod byla pedalova stena vymenit, a pak jsem mel celkem problemy tam ten manual sam nasadit, ale povedlo se .. jedine co mi chybi aby to jezdilo je hydraulika spojky, mam akorat dve nefunkcni funkcni zadnou, ale to vyresim mozna jeste dnes vecer, jestli ne, tak zitra objedu vsechny vrakace a musim to sehnat... kdyby to to tu nekdo cetl jeste ted nebo treba dopoledne a vedel o nejakem hydraulickem ovladani spojky (hlavni a vedlejsi valecky, plastovy hadice, vyrovnavaci nadrzka - kompletni neopravovane nezavzdusnene, nerozebrane) nejlepe ze staryho trilitra, tak mi prosim dejte vedet, nejlip sms 607218469, moc by mi pomohla jakakoliv informace vedouci k dopadeni toho ovladani, pac ani blondaci nemaj a nevim kde to budu jako shanet jestli nedopadne ta asitak 20% sance dnes vecer (vkladam malou nadeji ze najdu hydrauliku z 2,5r5 a ze tam bude pasovat)

Cau vim ze tatka mi dva hydrosety opravoval , naplnoval a odvzdusnoval a fungujou jedna uz tak pres dva roky uplne v pohode zkus mu zavolat na 608661689 budto doma nejakou mame nebo ti snad poradi nebo tu jeden set mam ale nevim v jakym stavu na aute bouchlym na predek jinak myslim ze hydraulika z 2.5 volvo na pk1 nedostanes

TAK UZ JEZDI
musim jeste par veci doresit a koupit novou spojku pac tahle ma lozisko ktery je hodne hlucny a lamelu ktera skube kdyz je studena tak hodne a kdyz je ohrata tak trochu ja ted tradicne nemam cas jsem tu jen na skok, ale udelam si snad do vikendu chvilku abych se trochu rozepsal a nahazel fotky
HonzaUL: dik ale neni potreba, ja uz ji umim odvzdusnit sam, ja mel problem nakonec trochu jinej

Kolikátky jsou kola na tom "stříbrňáku" ?

To budou asi 16tky jsou hezký

To jsou original 15tky,ktere se na to davaly z vyroby.

jj, jsou to origo patnactky a docela jsem se zasmal, kdyz jsem na nich hledal, co to je za vyrobce, z origo kol na safrany zvykly na nazvy O.Z, Speedline, Ronal atd. jsem byl napisem "made in Korea" docela zaskocen jinak spojka mi vcera v noci dospojkovala, takze zase nepojizdno, ale priste (pristi tejden) uz to bude na ostro s novou spojkou, zadna betaverze jako ted

http://www.youtube.com/watch?v=GOol9K2ap28 sice jen telefonem kvalita hrozna, ale pro predstavu jak to jede snad staci.. v case 1.40 zacina sprintik 0-100km/h, a predtim je asi pul minuty tma pac davam prednost na krizovatce, doporucuju posunout jinak jak jsem to tak zhruba meril, tak 0-100km/h trva neco mezi 7 a 8 vterinami

Pekny pocin s tim manualem,jeste z tama dostat servis a bude to ok

Fííííí pěkně....už si něco dělal s vejfukem, že to tak řve?

ToJa: jj, az na to zbydou skvarky, nejdriv si musim koupit novou spojku, zaplatit najem a milion dalsich veci takze na elektriku se dostane mozna az v unoru edit: aha, prave me bracha upozornil, ze unor uz davno je nejak nestiham sledovat kalendar

Mates: nene, nedelal, on je hlucnej ten motor, ne vejfuk ja bych totiz na ten motor rad ani nesahl do doby nez udelam tu elektriku

Na phase IIjku dobrý .....